【徹底比較】アウディA4 35と40の違いとは？性能・価格・維持費まとめ
アウディA4 35と40の違いとは？徹底比較で見えてくる最適な選択肢
「アウディA4を買いたいけど、35と40の違いがよく分からない…」そんな疑問を持つ方は少なくありません。見た目が似ているこの2つのグレードですが、実際には走行性能・価格・維持費に明確な差があります。
本記事では、専門的なスペックだけでなく、実際のユーザーの声や維持費の実態にも基づいて徹底的に比較。自分にとってどちらが最適な選択なのかが分かるよう、わかりやすく解説していきます。
グレード選びで後悔したくない方、価格と性能のバランスで迷っている方にとって、読む価値のある内容となっています。
この記事で分かること
- アウディA4 35 TFSIと40 TFSIの基本的な違い
- それぞれの価格差とコストパフォーマンスの比較
- 燃費や維持費の実態と注意すべきポイント
- 購入者のリアルな口コミ・試乗レビューの紹介
- どんな人にどちらのグレードがおすすめかが分かる
アウディA4の「35 TFSI」と「40 TFSI」の基本スペックを比較
排気量やエンジン構造の違い
アウディA4の35 TFSIと40 TFSIは、いずれも1.5Lおよび2.0Lの直列4気筒ターボエンジンを搭載しています。35 TFSIは1.5Lエンジン（150PS）、40 TFSIは2.0Lエンジン（204PS）と、出力に明確な差があります。
40 TFSIはマイルドハイブリッドシステム（MHEV）を搭載しており、加速時の補助や燃費性能に寄与します。
| グレード | 排気量 | 最高出力 | ハイブリッド |
|---|---|---|---|
| 35 TFSI | 1.5L | 150PS | なし |
| 40 TFSI | 2.0L | 204PS | あり（MHEV） |
加速性能・最高速度の違い
走行性能を重視するなら40 TFSIがおすすめです。0-100km/h加速は、35 TFSIが約8.9秒、40 TFSIはわずか7.1秒と大きく差があります。
最高速度も40 TFSIが上回り、安定した高速走行性能が求められるシーンに適しています。
トランスミッションと駆動方式の違い
35 TFSIは前輪駆動（FF）に7速Sトロニックを採用しており、燃費重視の設計です。一方、40 TFSIは四輪駆動（quattro）と組み合わせた2.0Lターボにより、滑りやすい路面でも高いトラクションを発揮します。
通勤や街乗り中心ならFFの35 TFSI、アウトドアや雪道を走る機会が多いならquattro搭載の40 TFSIが適しています。
搭載されるオプション・装備の差
標準装備に違いがあります。40 TFSIは、アダプティブクルーズコントロールやバーチャルコックピットなど、先進機能を標準搭載しています。
35 TFSIでもオプションで追加は可能ですが、コストがかさむ点には注意が必要です。
外観・内装のデザイン差異
両グレードとも基本デザインは同一ですが、40 TFSIにはSラインパッケージが標準となっているため、スポーティな印象を与えます。
インテリアでは、40 TFSIの方がアルミニウム加飾や上位モデル専用のシートが採用され、高級感が強調されています。
実際の燃費と維持費の違いを徹底分析
カタログ燃費と実燃費の比較
アウディA4 35 TFSIのWLTCモード燃費は約14.8km/L、40 TFSIは約13.6km/Lです。ただし、実燃費では35 TFSIが12〜13km/L、40 TFSIが10〜11km/L程度となるケースが多く、排気量差が影響しています。
- 通勤や街乗り中心なら35 TFSIの方が燃費面で有利
- 40 TFSIは高速道路での燃費が比較的安定している
保険料や税金の違い
40 TFSIは排気量が2.0Lのため、自動車税が年間4万5,400円。35 TFSIは1.5Lで年間3万4,500円と、税額に約1万円の差があります。
保険料は車両価格が高い分、40 TFSIの方がやや高めになる傾向です。
| 項目 | 35 TFSI | 40 TFSI |
|---|---|---|
| 自動車税 | 34,500円 | 45,400円 |
| 車両保険料目安 | 約70,000円〜 | 約85,000円〜 |
故障リスク・メンテナンス費用の違い
40 TFSIは複雑なquattro機構やMHEVシステムを搭載しており、整備費用がやや高額になる傾向があります。部品代や作業工賃も含めると、年間あたり約1〜2万円の差が生じることもあります。
一方、35 TFSIは構造が比較的シンプルで、メンテナンス性に優れています。
リセールバリューに与える影響
一般的に、リセールバリューは40 TFSIの方が高くなる傾向にあります。人気のquattro搭載車であることや、上位グレードとしてのブランド価値が影響しています。
ただし、走行距離や外装の状態によっては、必ずしも高額査定になるとは限りません。
ユーザーが実際に感じる「維持しやすさ」
ユーザーレビューでは、「35 TFSIは維持が楽」という声が多く、燃費・整備コストのバランスが高く評価されています。一方、40 TFSIは「パワーがある分、維持費も妥協できる」といった意見が見られました。
- 35 TFSIはコストを抑えたいユーザーに支持
- 40 TFSIは性能重視派に高評価
価格差は妥当？アウディA4 35と40の価格比較
新車価格の違いと価格帯の目安
アウディA4 35 TFSIの新車価格は約590万円、40 TFSIは約680万円です。両者の価格差はおおよそ90万円となっており、装備や性能の違いを考慮する必要があります。
40 TFSIにはS lineパッケージが標準搭載されており、内外装の質感や機能性も強化されています。
| グレード | 新車価格（税込） |
|---|---|
| 35 TFSI | 約5,900,000円 |
| 40 TFSI quattro S line | 約6,800,000円 |
オプション追加時の価格変動
35 TFSIにアシスタンスパッケージやナビゲーションパッケージを追加すると、価格は最大100万円以上アップする可能性があります。
一方で、40 TFSIはこれらの装備を標準搭載しているため、コストパフォーマンスで優位となる場合があります。
- 35 TFSI：必要な機能だけ選べるが、追加費用が嵩みやすい
- 40 TFSI：標準装備が充実しており割高感は少ない
中古市場における価格差
中古車市場では35 TFSIが400〜480万円、40 TFSIが470〜550万円前後で流通しています。年式や走行距離によって価格差が縮まる傾向があります。
quattro搭載の40 TFSIは中古でも人気が高く、リセールバリューに優れています。
月額コスト（ローン・リース）の比較
一般的なローンシミュレーションでは、35 TFSIの月額支払いは約55,000円〜、40 TFSIは約63,000円〜となります。
維持費や税金を含めると、月あたりの総コストはさらに1〜2万円の差が生じる場合があります。
価格差と性能差のバランス評価
90万円の差に見合うだけの性能差・装備差があるかは、利用シーンによって異なります。走行性能や快適性を重視するなら40 TFSIの満足度は高いです。
- 通勤や街乗り中心：コスト重視で35 TFSIがおすすめ
- 高速道路や長距離走行が多い：装備の充実度から40 TFSIが有利
どんな人にどちらがおすすめ？購入パターン別の選び方
走行性能を重視する人に合うモデル
パワーや加速感を求める方には40 TFSIがおすすめです。0-100km/h加速は35 TFSIが約8.9秒に対し、40 TFSIは約7.1秒と俊敏さに優れます。
特にスポーティな走りを楽しみたい方や、高速道路を頻繁に利用する方には、quattro搭載の40 TFSIが満足度の高い選択肢です。
コストパフォーマンス重視派への最適解
初期費用・燃費・維持費のバランスを重視するなら35 TFSIが有利です。
- 新車価格が約90万円安い
- 実燃費が約12〜13km/Lと高効率
- 装備は必要最低限に絞れる
ランニングコストを抑えたい人には35 TFSIが最適です。
家族利用・通勤利用での選び方
毎日の通勤や家族の送り迎え、買い物など日常用途が中心の場合は35 TFSIで十分対応できます。
一方、遠出や長距離ドライブを家族で楽しむ方には、走行安定性と装備が充実した40 TFSIが安心です。
| 利用シーン | おすすめモデル |
|---|---|
| 街乗り・通勤中心 | 35 TFSI |
| 遠距離移動・旅行 | 40 TFSI |
初めての輸入車ユーザー向けのモデルは？
輸入車が初めての方には、維持費の予測がしやすい35 TFSIが向いています。装備やパワーは控えめですが、アウディらしい質感は十分に体感できます。
また、車両価格や自動車税、保険料の面でも負担が軽く、ハードルが低めです。
長距離ドライブや旅行好きへのおすすめモデル
旅行やロングドライブを楽しむ方には40 TFSIが理想的です。静粛性・加速力・直進安定性の面で35 TFSIより優れています。
高速走行時の安心感や快適性を重視するなら、装備の整った40 TFSIの方が後悔しにくい選択です。
アウディA4 35と40の試乗レビューまとめ【実際の声】
オーナーによる35 TFSIの試乗レビュー
35 TFSIのユーザーからは「街乗りにちょうど良くて扱いやすい」「加速も十分」といった声が多く見られます。特に、エンジンの静粛性と低燃費を評価する声が目立ちます。
- 街中での取り回しがしやすい
- 信号スタートでもスムーズな加速
- 燃費は平均12km/L前後という声が多い
オーナーによる40 TFSIの試乗レビュー
40 TFSIのレビューでは「加速が鋭く、高速道路でも余裕がある」「quattroの安定感が抜群」といった高評価が多く寄せられています。運転好きには満足度が高いモデルです。
- エンジン出力に余裕がありストレスを感じない
- 長距離走行でも疲れにくい
- quattroによるコーナリング性能が高い
加速・静粛性・乗り心地の体感比較
加速性能では明らかに40 TFSIが優位で、試乗でも7秒台の0-100km/h加速に驚く声が多いです。
一方で、35 TFSIも市街地走行では十分な力を持ち、静粛性では両者に大きな差はないとのレビューもあります。
| 比較項目 | 35 TFSI | 40 TFSI |
|---|---|---|
| 加速 | やや控えめ | 力強く爽快 |
| 静粛性 | 高評価 | 高評価 |
| 乗り心地 | しなやか | スポーティだが快適 |
操作性やハンドリングの違い
35 TFSIは軽快なステアリングと穏やかな足回りで、初心者でも扱いやすいとのレビューがあります。
一方、40 TFSIはステアリングに対する反応が鋭く、ドライビングプレジャーを求める層に向いています。
- 35 TFSI：取り回しがしやすい、街乗りに最適
- 40 TFSI：高速域でもブレない、応答性が高い
SNSや掲示板でのリアルな口コミ紹介
Twitterや価格.comなどでは、「35 TFSIはコスパが高くて満足」「40 TFSIは装備が豪華で所有欲が満たされる」といった声が見られます。
ただし、40 TFSIは「維持費が高め」という指摘もあり、目的に応じた選択が重要です。
他メーカーの競合モデルと比較するとどう違う？
BMW 3シリーズとの比較
BMW 3シリーズはドライバーズカーとしての人気が高く、走行性能に定評があります。一方で、アウディA4は直進安定性と静粛性に優れ、快適性重視のユーザーに適しています。
- BMWはFR（後輪駆動）ベースの運転感覚
- アウディはFFまたはquattroによる安定感が特徴
- 価格帯は両車とも600〜750万円程度
メルセデス・ベンツCクラスとの比較
ベンツCクラスは内外装の高級感とブランドイメージで優位です。アウディA4はスポーティで知的な印象を持ち、洗練されたデザインとテクノロジーが魅力です。
乗り心地ではCクラスがやや上ですが、A4も足回りのバランスが良く、走りの質感は高評価です。
国産セダンとのコスパ比較
トヨタカムリやマツダ6などの国産セダンは、価格面で明らかに有利です。しかし、輸入車ならではの質感やブランド性を求める層にはアウディA4が支持されています。
安全装備・走行性能・インテリアの上質さではA4に軍配が上がります。
| 車種 | 価格 | 主な特徴 |
|---|---|---|
| アウディA4 | 約590〜680万円 | 高い静粛性とquattroの安定感 |
| カムリ | 約400万円前後 | 燃費性能と信頼性が強み |
輸入車としての信頼性・ブランド価値
アウディはドイツのプレミアムブランドとして世界的に評価されており、技術力と信頼性のバランスが高いとされています。
ディーラーの対応も安定しており、整備ネットワークの広さも安心材料です。
「買ってよかった」と感じる要素とは？
ユーザーの声では「デザインに惚れた」「quattroの安心感がすごい」「静かで疲れにくい」といった意見が多く、所有満足度の高さが際立ちます。
価格や維持費は高めですが、それを上回る満足感を得ているオーナーが多い点に注目です。
よくある質問（FAQ）：アウディA4 35と40の違いについて
アウディA4 35と40で迷ったときの決め手は？
主な違いは「エンジン性能」「駆動方式」「装備の充実度」です。通勤や街乗り重視なら35 TFSI、走行性能や快適性を求めるなら40 TFSIがおすすめです。価格差は約90万円あり、予算と利用目的を明確にすることが判断のポイントです。
維持費をできるだけ抑えるならどちらがおすすめ？
維持費を抑えたいなら35 TFSIが適しています。1.5Lエンジンのため自動車税が年34,500円と安く、燃費も12〜13km/Lと経済的です。保険料や整備費用も控えめで、長期的なコストパフォーマンスに優れています。
| 項目 | 35 TFSI | 40 TFSI |
|---|---|---|
| 自動車税 | 34,500円 | 45,400円 |
| 実燃費 | 約12〜13km/L | 約10〜11km/L |
高速道路メインで使うならどちらが快適？
高速道路中心の利用なら40 TFSIがおすすめです。quattroによる四輪駆動と204PSの高出力エンジンにより、安定感と加速性能が際立ちます。追い越し時もスムーズで、長距離運転の疲労軽減にもつながります。
中古で買うなら35と40、どっちが安全？
安全性能に大きな差はありませんが、40 TFSIにはアウディプレセンスやアダプティブクルーズなどの安全装備が標準搭載されています。中古車でも装備内容を必ず確認し、年式やグレードに注意することが重要です。
- 年式が古いと一部装備が未搭載の場合あり
- 認定中古車は保証や点検が充実して安心
40 TFSI quattroの4WDは本当に必要？
雪道や山道、高速走行が多い地域ではquattroの恩恵は大きく、悪天候時でも高い走行安定性を発揮します。ただし、都市部の平坦路での使用が中心であれば、FFの35 TFSIでも十分です。
四輪駆動は燃費と価格に影響するため、必要性をよく検討しましょう。
2025年モデルでも35と40の違いは変わらない？
2025年モデルでも基本構成は変わらず、35は1.5L、40は2.0Lエンジンにquattroが組み合わされています。細かい装備の更新やデザインの変更はありますが、性能面の方向性には大きな変更はありません。
購入前には最新の仕様表を必ず確認しましょう。
まとめ：アウディA4 35と40の違いを知って、納得の一台を選ぼう
アウディA4の35 TFSIと40 TFSIは、性能・装備・価格のバランスに明確な違いがあります。
- 35 TFSIは経済性と扱いやすさを重視した選択肢
- 40 TFSIは走行性能と快適装備に優れたプレミアムモデル
- 価格差は約90万円、維持費や保険料にも差が出る
- 利用シーンやライフスタイルによって最適なグレードは異なる
どちらのモデルにもそれぞれの魅力があり、目的に合った選択が満足度の高いカーライフにつながります。
スペックだけでなく、試乗や実際の使用イメージを重視して選ぶことが後悔しないコツです。