【驚きの加速力】アウディA3クワトロを試乗して実感した魅力とは？

2025/07/19

アウディA3クワトロの試乗で分かったこと

走り出した瞬間、その力強い加速と安定感に驚かされました。スポーツカーのような加速性と、高級セダンのような静粛性を両立しているのがアウディA3クワトロの魅力です。

「4WDのクワトロって実際どうなの？」そんな疑問を持つ方にとって、試乗してみることでしか分からないリアルな体験が詰まっています。

筆者自身も購入を検討していた一人。日常使いと走りの楽しさを両立させたいという想いから、試乗で得た感触を細かくレポートしています。

この記事を読めば、A3クワトロの魅力が数値や印象で明確になり、自分に合っているかどうかが判断できるはずです。

この記事で分かること

アウディA3クワトロの基本スペックと特徴
試乗で実感した加速力や走行性能
内装・操作性など快適性に関する評価
他車種との比較とクワトロの優位点
ユーザーのリアルな口コミと購入検討のヒント

アウディA3クワトロとは？基本スペックと特徴を解説

アウディA3クワトロの基本情報とグレード構成

アウディA3クワトロは、コンパクトながらも高級感と走行性能を両立したプレミアムカーです。日本市場ではA3 SportbackとSedanが展開され、グレードには「30 TFSI」「35 TFSI」「S line」などがあります。

Sportback：荷室容量と利便性に優れる
Sedan：スタイリッシュな外観と静粛性
クワトロ搭載モデルは主に上位グレードに設定

グレードにより駆動方式が異なるため、購入前に要確認です。

クワトロシステムとは？4WDとの違いをわかりやすく解説

クワトロはアウディ独自のフルタイム4WDシステムで、通常の4WDとは制御方法が異なります。電子制御によって前後の駆動力配分を最適化し、雨天や雪道でも高い走行安定性を実現します。

フルタイムで常に4輪駆動状態を維持
走行状況に応じてトルク配分を自動制御
高速道路でも直進安定性が向上

燃費性能とエンジン性能のバランス

アウディA3クワトロは、1.5L〜2.0L TFSIエンジンを搭載しながらも、WLTCモードで約13〜15km/Lの燃費性能を実現しています。クワトロモデルはFF（前輪駆動）に比べて若干燃費が落ちますが、それを補う加速力とトラクション性能が魅力です。

モデル	エンジン	燃費（WLTC）
A3 35 TFSI	1.5L ガソリン	15.4km/L
A3 40 TFSI quattro	2.0L ガソリン	13.1km/L

価格帯と他モデルとの位置づけ

A3クワトロの価格帯はおおよそ450万〜550万円で、FFモデルよりも約50万〜70万円高めに設定されています。これはクワトロシステムや上級装備が含まれるためです。

ライバル：メルセデス・ベンツAクラス、BMW 1シリーズ
価格競争力は同クラス中でも平均的
先進安全装備は標準搭載が多くコスパ良好

購入層と利用シーンの傾向

アウディA3クワトロは、走行性能と高級感を求める30代〜50代の男女に人気があります。週末のドライブや通勤、子どもの送り迎えまで、幅広いシーンで活用されています。

雪国ユーザーやアウトドア志向の人に支持されている
子育て世代のセカンドカーとしても注目
輸入車入門としても適したサイズ感と操作性

実際に試乗して感じた走行性能の魅力

加速性能のリアルな印象と体感速度

アウディA3クワトロの加速性能は、0-100km/h加速が約6.9秒とスポーツモデルに匹敵します。アクセルを踏んだ瞬間、グッと前に押し出されるような感覚があり、ストレスのない加速が特徴です。実際に試乗したユーザーの声では「高速合流がスムーズで安心」「踏んだ分だけ加速してくれる安心感がある」といった評価が目立ちます。

加速時もエンジン音は控えめで快適
低速域でもトルクの太さを実感
街乗りでもストレスなく走れる

ハンドリングのキレと安定感

コーナリング性能にも優れており、特にワインディングや都市部の曲がり角での安定感は秀逸です。クワトロの恩恵により、4輪にしっかりと駆動が伝わり、ハンドル操作に対して正確に応答します。試乗中にS字カーブを走行した際も、ボディが傾きすぎることなく滑らかに旋回しました。

ステアリングが軽すぎず重すぎず扱いやすい
タイヤの接地感が常に安定している
雨天時でも滑らず安心感あり

街乗りと高速道路での走行比較

街中では小回りが利き、交差点や狭路でも取り回しに苦労しません。ボディサイズがコンパクトであるため、駐車時もスムーズです。一方、高速道路では時速100kmでも非常に静かで揺れが少ないのが印象的でした。

走行シーン	評価ポイント
街乗り	視界の広さ、小回り、ストップ＆ゴーの扱いやすさ
高速道路	加速時の余裕、風切り音の少なさ、直進安定性

静粛性と振動の少なさがもたらす快適性

走行中の車内は非常に静かで、ロードノイズも少なく抑えられています。特に50〜80km/hの速度域では会話や音楽を邪魔しないレベルです。さらに、エンジンからの振動がシートやハンドルに伝わりにくく、長時間のドライブでも疲れにくい構造になっています。

静粛性や快適性を重視する人にとって、A3クワトロは選ぶ価値があります。

ブレーキ性能と安全機能の安心感

ブレーキは踏み始めから効きが良く、強く踏み込んでも急激な制動にならず自然なフィーリングです。また、アウディプレセンスフロントやアダプティブクルーズコントロールなど、先進安全装備が標準搭載されており、安全面での信頼性も高いです。

自動緊急ブレーキ機能付き
歩行者検知・追突回避機能あり
長距離運転時に疲労軽減できる運転支援システム

内装とインフォテインメント機能の進化

インテリアデザインと質感の評価

アウディA3クワトロの内装は、コンパクトカーの枠を超えた上質感が魅力です。ダッシュボードやドアトリムにはソフトパッド素材が使われており、触れたときの質感が高く、シンプルながら洗練されたデザインが印象的です。ブラック基調のモダンな空間は、運転中の集中力を高める視覚設計となっています。

質感の高いアルミ調パネル
ピアノブラック仕上げのアクセント
空調や操作パネルの配置も視認性良好

デジタルコクピットと操作性の特徴

標準装備される10.25インチのデジタルコクピットは、速度・ナビ・メディア情報を統合表示できるため、視線移動を最小限に抑えられます。メーター表示のカスタマイズ性も高く、自分好みに設定可能です。試乗時にも「視認性が良く直感的に使える」と好評でした。

ステアリングでの操作に即時反応
ナビ・地図画面も高精細で見やすい
夜間でも光の反射が少なく見やすい

シートの座り心地と空間の広さ

フロントシートは体をしっかりホールドする形状で、長時間のドライブでも腰や背中が疲れにくいと評判です。リアシートも膝元にゆとりがあり、身長175cmの成人男性でも問題なく座れます。ヘッドクリアランスも十分確保されています。

項目	内容
フロントシート	電動調整・ランバーサポート付き（上位グレード）
リアシート	6:4分割可倒式・ISO FIX対応
荷室容量	Sportback：約380L、Sedan：約425L

アンビエントライトや快適装備の魅力

上位グレードには30色から選べるアンビエントライトが装備されており、夜間走行でも落ち着いた雰囲気を演出します。さらに、シートヒーター・2ゾーンオートエアコン・スマートキーなど快適性を高める装備が充実しています。

快適装備はグレードによって一部異なるため、購入前に確認しましょう。

他車種との比較：A3クワトロはどう違う？

A3 FFモデル（前輪駆動）との違い

A3クワトロはフルタイム4WDであるのに対し、FFモデルは前輪駆動です。雪道や雨天時の安定性はクワトロが圧倒的に優れています。一方で、燃費や価格ではFFモデルに分があります。

項目	クワトロ	FFモデル
駆動方式	フルタイム4WD	前輪駆動
燃費（WLTC）	約13.1km/L	約15.4km/L
価格帯	約490万〜550万円	約400万〜450万円

メルセデス・ベンツAクラスとの比較

同セグメントの代表格であるメルセデス・ベンツAクラスと比べると、A3クワトロはより走行性能重視のチューニングがなされています。Aクラスは内装の豪華さと先進性で評価される一方、A3はドライバーズカーとしての魅力が強いです。

AクラスはMBUXによる操作性が高評価
A3はクワトロによる走破性で優位
乗り心地はA3の方がやや硬めの設定

BMW 1シリーズとの比較ポイント

BMW 1シリーズは後輪駆動から前輪駆動に移行して以降、走行安定性よりも日常の使いやすさに重きが置かれるようになりました。A3クワトロは今でも4WDシステムを維持しており、スポーティな走りを求めるユーザーにとって魅力的です。

BMWはダイレクト感あるステアリングが特徴
ラゲッジ容量はA3がやや優勢
1シリーズの価格帯はA3とほぼ同等

同価格帯SUVとの比較（例：フォルクスワーゲンT-Roc）

アウディA3クワトロと同価格帯で比較されるSUVとして、フォルクスワーゲンT-Rocがあります。SUVらしい広さやアイポイントの高さを重視するならT-Rocが優れますが、走りの軽快さと乗用車的な感覚ではA3が勝ります。

項目	A3クワトロ	VW T-Roc
駆動方式	4WD	FF/4WD
ボディ形状	ハッチバック/セダン	SUV
価格帯	約500万円前後	約400万〜490万円

クワトロが活きる場面とメリット比較

クワトロの最大の強みは、悪路や滑りやすい道でも安定した走行ができる点です。特に降雪地域やアウトドアでの走行には絶大な安心感があります。実際、ユーザーからも「雪道でも安心」「急坂での発進もスムーズ」といった声が多く寄せられています。

雨天時の制動性やトルク配分に強み
舗装されていない道でも走破性が高い
峠道や山道での運転にも適している

日常使いでは過剰と感じる人もいるため、用途に応じた選択が重要です。

口コミ・レビューから見るユーザーのリアルな声

購入者が評価するポイントとは？

アウディA3クワトロに満足しているユーザーの多くは、走行性能とデザイン性のバランスを高く評価しています。特に「クワトロによる安定した走り」や「プレミアム感のある内外装」が支持される傾向です。

「雪道でも滑らず安心できる」
「内装の質感が高く、運転が楽しい」
「見た目よりも燃費が良くて満足」

ネガティブな意見・改善点も紹介

一方で、不満の声としては「車両価格の高さ」や「後席の狭さ」が挙げられます。維持費に関してもやや高めと感じる人が多いようです。特に若年層にはハードルの高いクルマと言えるかもしれません。

「もう少し価格を抑えてほしい」
「後部座席は大人にはやや窮屈」
「点検や整備費用が国産車より高め」

通勤や旅行での使い勝手

通勤に使うユーザーからは、「短距離でも安定して走れる」「狭い道でも取り回しが良い」といった評価があります。また、長距離ドライブや旅行でも疲れにくく、快適だという声も多く聞かれます。

使用シーン	評価ポイント
通勤	小回り・静粛性・燃費性能
旅行	シートの快適性・高速安定性・積載力

雪道や悪路での使用感レビュー

クワトロシステムの強みが活かされるのは、やはり雪道やぬかるみのある道です。滑りやすい場面でもトルクを適切に配分するため、安心して運転できるとのレビューが多く寄せられています。

「毎年スキーに行くのでクワトロは欠かせない」
「轍（わだち）にもハンドルを取られにくい」
「4WDなのにハンドリングも軽快」

コスパに対する満足度は高いのか？

価格帯としては400万円台後半〜550万円前後とやや高価ですが、装備や安全性能、走行性能を考慮すれば納得感があると評価されています。とくに輸入車入門として購入するユーザーも多く、「初めてのアウディで満足度が高い」との声が多数あります。

ただし、維持費や税金を含めた総合的なコストは事前に確認しておきましょう。

アウディA3クワトロをお得に試乗・購入する方法

試乗できる実在ディーラー一覧

アウディA3クワトロは全国の正規ディーラーで試乗可能です。中でも設備が充実し、試乗車のラインナップが豊富な拠点を以下に紹介します。

店舗名	所在地	特徴
アウディ池袋	東京都豊島区南池袋2-32-4	都心アクセス良好／常時複数の試乗車あり
アウディ目黒	東京都目黒区目黒本町2-22-20	整備工場併設／クワトロ試乗対応あり
アウディ神戸	兵庫県神戸市東灘区向洋町東1-4	最新設備完備／即日試乗可能

事前予約をしておくとスムーズに試乗ができます。

試乗時にチェックすべきポイント

クワトロの性能を体感するためには、加速時・旋回時・停止時の挙動をしっかり確認することが大切です。以下のようなポイントを意識して試乗しましょう。

急加速時のトルク感と滑らかさ
カーブでの安定性とロールの少なさ
ブレーキの踏み込みと応答性
アイドリング中の静粛性
インフォテインメントの操作感

購入時に使えるキャンペーン情報

アウディでは季節ごとに購入支援キャンペーンを実施しており、最大20万円の購入サポートが受けられる場合もあります。対象条件は期間やモデルによって異なるため、最新情報を公式サイトやディーラーで確認しましょう。

残価設定ローン金利0.99%キャンペーン
下取り強化キャンペーン（査定アップ）
登録済未使用車フェアでの特価販売

認定中古車という選択肢

新車にこだわらない場合、アウディ認定中古車（Audi Approved Automobile）もおすすめです。走行距離や年式に応じた価格で、保証や整備も充実しています。

条件	内容
保証期間	最長2年間（延長可）
整備内容	100項目以上の点検・整備済
サポート	24時間緊急対応・ロードサービス付帯

賢い下取り・買い替えのコツ

乗り換え時にコストを抑えるには、複数の査定を比較することが基本です。特にディーラー下取りと専門業者の買取額に差が出ることも多く、同時査定サービスを活用するのが有効です。

Web査定で相場を事前確認
一括査定サイトを使って複数業者と比較
高年式・低走行車は早めの売却が有利

買取価格が高いうちに売却することで、次の購入資金に余裕が生まれます。

よくある質問と回答

クワトロとFF、冬道ではどっちが有利？

冬道や雪道では、クワトロ（フルタイム4WD）の方が圧倒的に有利です。4輪すべてにトルクが配分されるため、発進時や坂道でのスリップが起きにくく、安定した走行が可能です。ユーザーからも「雪が積もった朝でも安心して通勤できた」との声が寄せられています。

クワトロ：走破性・安定性が高い
FF：軽量で燃費に優れるが滑りやすい傾向

アウディA3クワトロの維持費はどれくらい？

年間維持費の目安は約25万円〜35万円です。主な内訳は以下の通りです。

項目	年間費用（目安）
自動車税	約39,500円（2.0Lの場合）
車検・整備	約8〜12万円
任意保険	約7〜10万円（等級・年齢による）
燃料代	約8万円（年1万km走行・燃費13km/L）

輸入車ゆえに部品代が高めな点は考慮が必要です。

新型A3と旧型の違いは？

新型アウディA3（第4世代）は、旧型（第3世代）に比べてプラットフォームが刷新され、走行性能・安全装備・インフォテインメントが大きく進化しています。主な違いは以下の通りです。

マイルドハイブリッドシステム（MHEV）を搭載
インフォテインメントが10.1インチに拡大
先進安全装備の標準化が進んだ
デザインがよりスポーティに進化

アウディA3クワトロは初心者にも運転しやすい？

全長4,340mm・全幅1,815mmと扱いやすいサイズ感で、視界が広く取り回しが良いため初心者にも適しています。また、各種運転支援機能（アダプティブクルーズ、パーキングアシストなど）により、初めての輸入車として選ぶ人も多いです。

最小回転半径5.1mで小回りも◎
全方位カメラやセンサーも搭載可
ステアリングの操作感が軽快

試乗時の服装や持ち物に注意点はある？

試乗の際は運転しやすい服装と、免許証・予約確認メール・メモ帳などを持参するとスムーズです。ヒールやサンダルは避け、試乗中に気づいたことを記録できるようメモやスマホも活用しましょう。

ペダル操作しやすいスニーカー推奨
走行音やハンドリングの感想をメモ
同乗者がいれば客観的な意見も参考に

カスタム・オプションはどこまでできる？

A3クワトロは、パッケージオプションが充実しており、カスタムの自由度が高いです。例えばマトリクスLEDライトやBang & Olufsen製サウンドシステムなど、上級装備も選択可能です。

オプション	概要	価格（目安）
マトリクスLED	自動防眩機能付きヘッドライト	約18万円
バーチャルコクピットプラス	多機能デジタルメーター	約11万円
ハイグロスブラックスタイリング	外装の装飾アクセント	約7万円

納期や在庫によっては選べない場合もあるため、早めの相談が重要です。

まとめ：アウディA3クワトロは走りの質にこだわる人にこそおすすめ

アウディA3クワトロは、コンパクトながら高性能な4WDシステムを搭載したプレミアムコンパクトカーです。日常の街乗りから長距離ドライブ、さらには雪道まで、あらゆるシーンで頼れる1台として高く評価されています。

加速力・走行安定性・快適性・先進装備のすべてがバランス良くまとまっており、輸入車初心者から走りを追求するドライバーまで幅広く満足できる性能を備えています。

また、グレードやパッケージ選択によってカスタマイズの幅が広く、ライフスタイルや用途に応じた一台に仕上げることが可能です。

クワトロによる高い走行安定性と安心感
プレミアム感あふれるインテリアと静粛性
高評価のデジタル機能・安全装備の充実
都市部でも扱いやすいコンパクトな車体
中古車やキャンペーンを活用すればお得な購入も可能

価格だけで判断せず、「本当に自分が求める価値」が詰まった1台かどうか、ぜひ試乗を通じて確かめてみてください。