【2025年版】アウディA5フルモデルチェンジはいつ?発売時期と最新情報
アウディA5のフルモデルチェンジはいつ?気になる発売時期と注目の進化を先取り
「アウディA5ってそろそろフルモデルチェンジするの?」「買い時を逃したくない…」と感じている方は多いのではないでしょうか。車の買い替えタイミングは、数年単位での選択になるため、最新情報の把握が非常に重要です。
この記事では、2025年以降のアウディA5のフルモデルチェンジに関する信頼性の高い情報をもとに、発売時期・スペック・価格帯などを総合的に解説します。
実際、海外ではすでにスパイショットや新型開発の動きが報じられており、次期モデルへの期待が高まっています。その一方で、「現行型を買うべきか」「リセールを考えると待ったほうが得か」と迷う人も少なくありません。
本記事を読むことで、損をしない購入判断ができるようになります。今後の戦略を立てるうえで、ぜひ最後までご覧ください。
この記事で分かること
- アウディA5の現行モデルの特徴と立ち位置
- フルモデルチェンジの予想時期と背景
- 新型A5に期待されるスペックやデザインの変化
- 発売スケジュールと価格帯の予測
- モデルチェンジ前後での買い時と注意点
アウディA5とは?現行モデルの特徴と市場での立ち位置
アウディA5の基本スペックとラインナップ
アウディA5は、スタイリッシュなクーペデザインと実用性を両立したプレミアムモデルです。現行型(B9系)は3つのボディタイプがあり、それぞれに個性があります。
- スポーツバック:5ドアで使い勝手重視
- クーペ:デザイン重視の2ドア仕様
- カブリオレ:電動ソフトトップ搭載
全モデルにマイルドハイブリッドを搭載し、燃費性能と静粛性が向上しています。
現行型(B9系)のデザインと評価
B9系アウディA5は、シャープなシングルフレームグリルとダイナミックなサイドラインが特徴です。
ユーザーの評価では「シンプルで飽きが来ない」「他のクーペより室内が広い」といった声が目立ちます。
| 評価項目 | ユーザーの声 |
|---|---|
| 外観 | 都会的でエレガント。特にSラインは高評価 |
| 内装 | 質感が高く、MMIナビの操作も快適 |
| 走行性能 | 静かで滑らか。長距離も疲れにくい |
現在の販売状況と人気グレード
2024年時点では、「A5 スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン」が特に人気です。
- クワトロ(4WD)による高い安定性
- スポーティなエクステリア装備
- 0-100km加速が6秒台の動力性能
在庫薄の影響で、納期が3〜5ヶ月程度かかることもあります。早めの商談がおすすめです。
ライバル車種との比較(BMW 4シリーズ/メルセデスCクーペなど)
アウディA5は、BMW 4シリーズやメルセデス・ベンツCクーペと同じクラスで競合しています。
| 比較項目 | アウディA5 | BMW 4シリーズ | メルセデスCクーペ |
|---|---|---|---|
| デザイン | シンプルで上品 | 個性的で大型グリルが特徴 | 流れるようなフォルム |
| 室内空間 | 後席も実用的 | 後席はやや狭い | 快適だが全体にタイト |
| 価格帯 | 約700万〜850万円 | 約750万〜900万円 | 約780万〜950万円 |
デザイン・実用性・価格のバランスを重視する方にとって、A5は魅力的な選択肢です。
アウディA5のフルモデルチェンジ予想時期と背景
前回のフルモデルチェンジからの年数とサイクル
現行型アウディA5(B9系)は、2016年に登場しました。初代(2007年)から約9年でフルモデルチェンジしており、次期モデルも約8〜9年周期での切り替えが予想されます。
過去のアウディAシリーズでは、以下のようにモデルチェンジが行われてきました。
| モデル世代 | 登場年 | フルモデルチェンジまでの年数 |
|---|---|---|
| 初代 A5(B8) | 2007年 | 約9年 |
| 現行 A5(B9) | 2016年 | ※2025年に更新予想 |
約9年ぶりのフルモデルチェンジとなる可能性が高いです。
フルモデルチェンジ時期の有力予測(2025年内?)
欧州メディアの報道やリーク情報をもとに、2025年後半のワールドプレミアが有力とされています。
- ドイツのアウトオートモティブ誌「Auto Bild」が2025年モデルとして紹介
- 開発車両のスパイショットが2024年秋より頻出
- インゴルシュタット工場での試作車生産が確認済み
2025年モデルでの更新がほぼ確実視されており、日本導入は2026年前半が見込まれます。
欧州でのスパイショットや情報リーク
ドイツを中心に、カモフラージュを施したテストカーの目撃例が急増しています。
| 時期 | リークされた情報 |
|---|---|
| 2024年9月 | 新型LEDヘッドライトとワイドグリルが確認 |
| 2024年11月 | インテリアに大型ディスプレイ装備との報道 |
| 2025年1月 | EV仕様とプラグインハイブリッドの存在が濃厚に |
これらの動向から、新型A5の登場が近いと判断できます。
モデルチェンジに至る背景(EV化戦略/エンジン規制)
アウディは2033年までに内燃機関モデルの販売終了を表明しています。
これに伴い、次期A5では以下のような転換が見込まれます。
- 48Vマイルドハイブリッドの全車標準化
- 新開発のEVプラットフォーム(PPE)採用の可能性
- EURO 7対応に伴うガソリンモデルの縮小
従来型エンジン車はこのモデルが最後になる可能性もあり、買い替えタイミングとして注目されています。
2025年フルモデルチェンジ後のアウディA5|予想される進化ポイント
外観デザインの変化予想(キープコンセプト or リニューアル)
新型アウディA5では、キープコンセプトをベースにした進化型デザインが予想されます。
- LEDマトリクスライトの新デザイン採用
- シングルフレームグリルの拡大化と低重心化
- より鋭いボディラインとダイナミックなリアエンド
ユーザーの間では「現行デザインを活かしつつ、より未来的な印象になる」との期待が高まっています。
内装・インテリアのアップデート(最新MMI搭載か)
新型A5には、アウディ最新のMMIタッチレスポンスシステムが導入される見込みです。
| 項目 | 変更点の予測 |
|---|---|
| ディスプレイ | 12.3インチのバーチャルコックピット+大型センタータッチパネル |
| 操作系 | 物理スイッチ削減+音声操作の強化 |
| 内装素材 | リサイクル素材やマットアルミ仕上げの活用 |
デジタル体験と環境配慮の両立がテーマになると考えられます。
パワートレインの変化(ハイブリッド or EV?)
アウディの電動化戦略により、48Vマイルドハイブリッドの全車標準化はほぼ確実と見られています。
- PHEV(プラグインハイブリッド)仕様の追加
- 高出力ターボエンジン+電動アシストの組み合わせ
- 一部欧州向けにEVバージョンの投入も検討中
ガソリン単独モデルの選択肢は大幅に減る可能性があるため、検討中の方は早めの情報収集が重要です。
安全装備・先進機能の強化ポイント
新型A5では、アウディが注力する先進運転支援機能(ADAS)がさらに強化されます。
| 搭載機能 | 進化内容 |
|---|---|
| アダプティブクルーズアシスト | 渋滞時ハンズフリー走行に対応予定 |
| アウディプレセンス | 夜間検知精度の向上と歩行者保護強化 |
| 360°カメラ+自動駐車システム | アプリ連動型リモート駐車機能を搭載か |
安全性・快適性・自動化の3軸でユーザー体験が大きく進化すると期待されます。
新型アウディA5の発売スケジュールと価格帯予想
日本発売時期の予測と根拠
新型アウディA5は、2025年後半に欧州で正式発表されると予測されています。日本国内への導入は2026年春から夏ごろになる可能性が高いです。
- 現行モデルも発表から約半年で日本導入
- 2026年モデルイヤーとして認可が進行中との報道
- 日本仕様の型式認証が2025年末から始まる見込み
欧州仕様より最大で半年程度遅れる可能性があるため、購入計画は早めに検討する必要があります。
グレード構成はどう変わる?(スポーツバック/クーペ/カブリオレ)
新型A5のボディラインナップは現行モデルと同様、スポーツバック・クーペ・カブリオレの3種構成になる見込みです。
- スポーツバック:最も人気の高い実用派モデル
- クーペ:デザイン重視で個人ユーザーに根強い支持
- カブリオレ:日本では少数展開だが希少価値あり
グレードは45 TFSIクワトロ、55 TFSI e(PHEV)、Sラインなどが中心となる見通しです。
想定価格帯と現行モデルとの比較
2025年モデルでは価格帯の上昇が予測されており、電動化や装備充実により値上げは避けられません。
| モデル | 現行価格(税込) | 新型価格予測 |
|---|---|---|
| スポーツバック 45 TFSI クワトロ | 7,430,000円 | 7,900,000円前後 |
| クーペ 45 TFSI クワトロ | 7,760,000円 | 8,200,000円前後 |
| カブリオレ 45 TFSI クワトロ | 8,850,000円 | 9,400,000円前後 |
10〜15万円の値上がりが想定され、エントリー価格帯が上がる点に注意が必要です。
予約開始時期や販売店情報
アウディ正規ディーラーでは、2025年冬ごろに先行予約が始まる可能性があります。
- 全国のAudi認定ディーラーにて受付予定
- 予約開始時には専用カタログや試乗会が開催される
- 一部モデルはオンライン予約にも対応予定
| 地域 | 主な取扱ディーラー |
|---|---|
| 関東 | Audi 世田谷/Audi 港南台 など |
| 関西 | Audi 箕面/Audi 京都南 など |
| 中部 | Audi 名古屋西/Audi 浜松 など |
人気グレードは予約開始直後に完売することもあるため、事前の問い合わせが推奨されます。
新型アウディA5と他モデルの違い・選び方のポイント
A4やA6との違いはどこにある?
アウディA5は、A4とA6の中間に位置するスポーティな存在です。
- A4:セダン/アバント中心でビジネス向け
- A5:クーペスタイルで個人ユーザー向け
- A6:上級志向の広い空間と上質な乗り心地
| モデル | 特徴 |
|---|---|
| A4 | 実用性とコストのバランスが良い |
| A5 | デザイン性と走行性能に優れる |
| A6 | プレミアム性と快適性が高い |
スタイル重視の人にはA5が最適です。
スポーツバック・クーペ・カブリオレの違い
アウディA5は3つのボディタイプが用意されています。ライフスタイルや用途で選ぶことがポイントです。
- スポーツバック:後席と荷室が広く、日常使いにも対応
- クーペ:2ドアで走りを重視した設計
- カブリオレ:開放感を楽しめる電動ソフトトップ
クーペやカブリオレは後席やトランクの実用性が劣るため、家族利用には不向きです。
Q5との違いは?SUVとの比較
Q5はSUVタイプであり、A5とは異なるユーザー層に向いています。
| 項目 | A5 | Q5 |
|---|---|---|
| スタイル | 低重心クーペスタイル | 背の高いSUVボディ |
| 走行感覚 | スポーティで低め | 安定性重視で見晴らし良好 |
| 荷室容量 | 約465L(スポーツバック) | 約550L |
街乗り重視やスポーティ志向ならA5、アウトドアや家族利用にはQ5が向いています。
新型と現行型、どちらを選ぶべきか?
価格や納期の観点から、現行型を選ぶメリットもまだあります。
- 現行型:値引きや在庫キャンペーンが豊富
- 新型:先進装備やデザインが刷新される
モデルチェンジ前後で選択に迷う場合は、「リセール重視なら新型」「コスパ重視なら現行型」と割り切るのも有効です。
購入前に知っておきたい|アウディA5モデルチェンジに関する注意点
モデルチェンジ前後の在庫処分セール狙い
フルモデルチェンジ直前は、現行型の在庫処分セールが活発化します。
- 最大で30〜50万円の値引き例も確認済み
- 下取り強化キャンペーンと組み合わせるとさらにお得
- ボディカラーやグレードの選択肢は限定的になる傾向あり
値引きに惹かれて決める前に、将来的なリセールを含めて検討することが重要です。
中古市場への影響と値崩れリスク
モデルチェンジのタイミングでは、旧型の中古価格が一時的に下落します。
| 年式 | 直前平均相場 | モデルチェンジ後の下落率 |
|---|---|---|
| 2019年式 A5 Sportback | 約420万円 | −13%(約365万円) |
| 2020年式 A5 Coupe | 約460万円 | −11%(約410万円) |
相場下落は一時的なもので、1〜2年後には安定するケースも多いです。
ローン・リースのタイミングと損得
ローンやリースを利用する場合、モデル切り替え時期に注意が必要です。
- 旧型を長期ローンで組むと残債>売却価格になる可能性あり
- 残価設定ローンは、モデルチェンジ時期を避けた方が無難
- リース契約なら、契約終了後のリセールリスクは低減できる
購入後3〜4年以内に乗り換えを検討している場合は、新型モデルに絞る選択肢も有効です。
納期遅延や半導体不足の懸念
2025年時点でも、半導体不足や物流の影響は完全に解消していません。
| モデル | 納期目安(2025年上半期) |
|---|---|
| 現行A5 Sportback | 約3〜4ヶ月 |
| 新型A5(予測) | 約5〜7ヶ月 |
早期予約によって納期短縮や優先枠が得られる場合もあるため、販売店への確認が不可欠です。
アウディ認定中古車という選択肢
モデルチェンジを待つか迷っている方は、アウディ認定中古車の活用も選択肢の一つです。
- 走行1万km未満・保証2年付きの良質車両が多数
- 価格は新車の約70〜80%で購入可能
- メーカー保証継承・ロードサービス付帯で安心感あり
「新車にこだわらない」「なるべく早く乗りたい」という方にとって、現実的かつ高コスパな選択肢です。
よくある質問(FAQ)|アウディA5フルモデルチェンジに関する疑問
アウディA5のフルモデルチェンジは何年周期ですか?
これまでの流れでは、約8〜9年ごとにフルモデルチェンジが行われています。
- 初代:2007年登場
- 2代目:2016年登場
- 3代目(新型):2025年末に欧州発表の見込み
フルモデルチェンジは10年以内が目安であり、次回もこの周期に沿ったスケジュールとなりそうです。
次期A5はEVになりますか?
現時点では完全EVではなく、PHEVやマイルドハイブリッドが主力となる見込みです。
| パワートレイン | 搭載予定モデル |
|---|---|
| 48Vマイルドハイブリッド | 全グレード標準化 |
| PHEV(プラグインハイブリッド) | 上位グレードで採用 |
| EV | 現段階で市販化の発表なし |
EV化は段階的に進められており、次期A5では過渡期的な仕様になります。
モデルチェンジ直前に買うのは損ですか?
タイミングによっては損を避けられますが、リセールや最新装備重視なら避けるのが無難です。
- 値引き幅は大きくなる傾向(最大50万円超)
- ただし旧型扱いとなり、数年後の下取りで差が出やすい
- モデル末期の装備は熟成されている点が魅力
購入の優先ポイントが「価格」か「最新性」かで判断が分かれます。
フルモデルチェンジ前の値引きは期待できますか?
はい。モデル末期では、販売店による大幅値引きが期待できます。
| 時期 | 平均値引き額 |
|---|---|
| モデルライフ中期(2021〜2023年) | 約20〜30万円 |
| モデル末期(2024〜2025年) | 約40〜60万円 |
オプション装備や下取り強化を含めて交渉すると、さらに条件が良くなるケースもあります。
現行A5と比べて何が変わる予定ですか?
主な変更点は以下の3点です。
- デザイン:ヘッドライトやグリルの刷新
- インテリア:デジタルコックピットの進化
- パワートレイン:PHEV仕様やマイルドHVの拡充
デザイン性・機能性ともに大きな進化が見込まれており、特にインフォテインメント系の充実が注目されています。
フルモデルチェンジでリセールバリューは上がりますか?
新型モデルはリセール面で有利になる傾向があります。
- 登場直後は中古市場でも高値を維持しやすい
- 登録後3年での買取率が60〜70%台になる可能性も
- 人気グレードやカラーによっては相場の落ち幅が緩やか
ただし、フルモデルチェンジ初期は納期や不具合の情報収集も忘れずに行うべきです。
まとめ:アウディA5のフルモデルチェンジに備えて情報を押さえよう
この記事では、アウディA5のフルモデルチェンジに関する最新情報をもとに、発売時期・進化ポイント・購入タイミングなどを詳しく解説してきました。
2025年のモデルチェンジは、単なるデザイン刷新にとどまらず、電動化・先進装備の強化という大きな変化が予想されます。
一方で、現行モデルの在庫セールや認定中古車もコストパフォーマンスに優れた選択肢です。どちらを選ぶかは、あなたのライフスタイルや優先順位によって異なります。
新型登場前後は情報が錯綜しやすく、判断を誤ると後悔に繋がる可能性もあります。焦らず冷静に比較検討し、自分に合った1台を見つけましょう。
- 新型A5は2025年後半に欧州発表、日本導入は2026年春以降と予測
- 内外装の刷新・PHEV追加・ADAS強化など多方面で進化
- 現行モデルの在庫車は大幅値引きのチャンスあり
- リセールや維持費を考慮した購入判断が重要
購入前には信頼できるディーラーや公式情報をチェックし、損のない判断をしていきましょう。
