【プロ直伝】アウディA5のオイル交換は上抜きで本当にOK？メリットと注意点

2025/07/20

上抜きオイル交換とは？アウディA5で使われる理由

オイル交換の「上抜き」とは何か

「上抜き」とは、オイルチェンジャーを使ってエンジン上部のオイルレベルゲージの穴からオイルを吸い出す方法です。下抜きと違い、車体を持ち上げる必要がないため、手軽で安全性が高いのが特徴です。

下抜きとの違いとそれぞれの特徴

下抜きはオイルパンのドレンボルトを外して重力でオイルを抜く方法です。一方、上抜きはポンプの力で吸い出すため、車体下に潜る必要がなく、初心者でも扱いやすいというメリットがあります。

比較項目	上抜き	下抜き
安全性	高い（ジャッキ不要）	低い（車体下に潜る）
抜き残しのリスク	ややあり	少ない
必要な工具	オイルチェンジャー	レンチ・廃油受け

アウディA5で上抜きが選ばれる背景

アウディA5は欧州車特有のエンジン構造により、上抜きでも比較的オイルを効率よく抜ける設計となっています。そのため、メンテナンス性を重視する整備士やDIYユーザーの間で上抜きが選ばれやすい傾向にあります。

純正指定ではどちらが推奨されているのか

アウディの整備マニュアルでは下抜きが基本とされていますが、「上抜き禁止」とは明記されていません。ドイツ本国では上抜き機材の使用が一般的であるため、日本国内でも問題なく実施されています。

ただし、正規ディーラーでは基本的に下抜きが行われます。その点は理解しておきましょう。

欧州車全般における上抜きの使用実態

アウディA5だけでなく、BMWやベンツなど他の欧州車でも、上抜きオイル交換は広く使われている手法です。特にドイツでは、オイルチェンジャーを備えた整備設備が標準化されており、実績も豊富です。

BMWの直列エンジンでも上抜き実績あり
ベンツEクラスでは正規工場でも上抜き機材導入例が多数
フォルクスワーゲン系ではDIYでの上抜き交換が主流

そのため、アウディA5においても上抜き方式は「例外」ではなく、むしろ標準的な手法に近いと言えます。

アウディA5のオイル交換を上抜きで行うメリット

ジャッキアップが不要で安全性が高い

上抜き方式は車体を持ち上げずにオイル交換できる点が大きな利点です。これにより、車両が不安定になるリスクを避けられ、作業中の事故も減らせます。特に初心者や力に自信のない方でも安全に取り組める方法です。

ジャッキのかけ方を誤ると、車体が落下する危険があります。上抜きはそのリスクを回避できます。

自宅で手軽に交換できるコストパフォーマンス

DIYでのオイル交換では、上抜きの方が圧倒的に設備投資が少なく済みます。オイルチェンジャーとオイル処理箱があれば、1回あたり約3,000円前後で交換可能です。

工賃無料（作業は自分）
オイルはネット通販で純正品を安価に入手可能
移動や待ち時間なし

年間2〜3回交換する人なら、1年で1万円以上の節約になるケースもあります。

パーツや工具が少なくて済む

下抜きではドレンパッキンやトルクレンチなどが必要ですが、上抜きならオイルチェンジャーと廃油処理箱のみで作業が完了します。初心者が陥りやすい工具の選定ミスを防げるのも魅力です。

必要工具	上抜き	下抜き
オイルチェンジャー	必要	不要
ドレンボルト用工具	不要	必要
車体下に入るスペース	不要	必要

プロも実践する合理的な作業効率

実際に輸入車専門店でも上抜きを採用している例は多く、オイルチェンジャー導入によって1台あたりの作業時間が15分短縮されたという報告もあります。リフトを使わず複数台を並行作業できるため、工場の効率化にもつながります。

作業効率と顧客満足度を両立させる手法として、上抜きは現場でも評価されています。

エンジン内部に優しい抜き方とは

上抜きはポンプで吸い出す方式のため、エンジン内部を急激に冷却したり、パーツを傷つけるリスクが低いとされています。オイルパン下部に工具が接触することもないため、ドレンボルトやネジ山の破損も防げます。

エンジンルームにアクセスするだけなので作業が静か
オイルパンの劣化や錆びを悪化させにくい
万が一のミスによるオイル漏れリスクが少ない

上抜きの注意点とリスク｜アウディA5特有のポイントも

完全にオイルが抜けきらない場合がある

上抜きではオイルパンの底に残るオイルをすべて吸い上げることができない場合があります。とくに冷えた状態で作業を行うと粘度が高くなり、吸引効率が落ちます。

温度管理を怠ると、抜き残しが200〜300ml以上出ることもあります。

スラッジ残留のリスクとその対策

底に沈殿するスラッジ（汚れ）が取り切れないまま残る可能性があります。これが蓄積するとオイル通路を塞ぎ、エンジントラブルの原因になります。

暖気してから作業する
定期的に下抜きも併用する
洗浄系添加剤を使うのも有効

2回に1回は下抜きに切り替えるなどの工夫が必要です。

オイルパンの構造による制限

アウディA5のオイルパンは深さに変化がある構造で、吸引チューブが届かない箇所が存在します。車種やエンジン形式（TFSIなど）によって、抜ける量にばらつきがあります。

エンジン型式	上抜き時の抜取量（目安）	オイル総量
2.0 TFSI	約4.2L	約4.6L
3.0 TFSI	約5.8L	約6.3L

ターボ車・Sラインモデルでの注意点

アウディA5の一部モデルにはターボチャージャーや専用オイルラインが搭載されており、粘度の高いオイルや冷却回路の複雑化により、上抜きでは排出しきれない構造となっています。

Sラインや高出力グレードでは、基本的に下抜きを推奨します。

オイルの抜き残しチェックの方法

作業後にオイルレベルゲージを使い、新オイル注入前と抜き取り後の差を測ることで、抜けた量を推定できます。

作業前にオイル量を必ず記録
抜いたオイルをメモリ付き容器に回収
廃油の量と規定量を比較する

また、2回に1回は「下抜き」でしっかりフラッシングすることもおすすめです。

プロが選ぶ！上抜きに適したアウディA5対応オイルチェンジャー

手動ポンプ式のメリットと活用シーン

電源が不要な手動タイプは、ガレージにコンセントがない人にも便利です。初期費用が安く、出先やキャンプ場での緊急対応にも使えます。

オイルの吸い出しに多少の体力が必要ですが、ゆっくり作業するなら十分実用的です。

選ぶ際に見るべき性能指標とは？

吸引力やタンク容量、チューブ径は選定時の重要ポイントです。アウディA5のエンジンに適合するものを選ぶためには、吸引量4L以上・タンク容量6L以上が目安です。

性能項目	推奨スペック
タンク容量	6L以上
チューブ径	6mm前後
耐熱温度	100℃以上

実際の使用レビューと評価

ユーザーの声では「エマーソンOE-900は吸引が速く静音性も高い」と好評です。DIY初心者からプロ整備士まで満足できる品質が高く評価されています。

「5Lの吸引が約7分で完了」
「ノズルが細く、A5の狭いゲージ管にも入る」
「廃油処理がしやすくメンテナンスも簡単」

安価なノーブランド品は吸引不足や故障のリスクがあるため注意が必要です。

故障や漏れを防ぐ保管・取り扱いのコツ

使用後は必ず内部のオイルを抜き取り、パッキンやチューブを乾いた布で清掃・乾燥させることが大切です。

定期的にホースの劣化チェックを行う
タンク内は日陰で保管し熱による劣化を防止
吸引力の低下があればゴムパーツの交換を検討

取扱説明書に従って長期保管することがトラブル防止につながります

DIYでのアウディA5上抜きオイル交換手順【初心者向け】

必要な工具・準備物チェックリスト

DIYで上抜きオイル交換を行うには、最低限の道具を揃えることが重要です。必要なアイテムは次のとおりです。

オイルチェンジャー（電動または手動）
廃油受け容器または処理ボックス
オイルジョッキ（計量用）
新品オイル（アウディ純正または同等品）
オイルフィルター（交換する場合）

項目	内容
オイル規格	VW502.00 / 505.00 準拠
粘度	0W-30 または 5W-40
使用量（目安）	約4.6L（2.0 TFSI）

オイルは車種別に推奨グレードが異なるため、必ず取扱説明書を確認してください。

実際の作業手順と時間の目安

上抜き作業は、慣れれば30〜45分程度で完了します。以下の手順で安全かつ確実に行いましょう。

1. エンジンを5〜10分アイドリングして暖気する
2. オイルゲージからチューブを挿入し、オイルを吸引
3. オイルをすべて抜き取ったら、廃油処理箱に回収
4. 新しいオイルを指定量注入
5. エンジンを再始動し、漏れや異常音がないか確認

オイルの量とグレードの選び方

アウディA5のエンジンには、VW認証のオイルを使うことが必須です。特にロングライフ対応モデルでは、長距離走行に対応した粘度が求められます。

指定量をオーバーするとエンジントラブルの原因に
冬場は低粘度（0W系）オイルが適している
年間走行距離が少ないなら5W-40で十分対応可

安価なオイルで代用せず、信頼性重視で選ぶこと

オイルフィルターはどうする？交換すべき？

基本的にオイル交換2回に1回はフィルターも交換すべきです。特に上抜きの場合、フィルター内部の汚れが残りやすいため、定期交換を推奨します。

フィルター型番は車種・年式により異なる
カートリッジ型とエレメント型が存在
フィルター交換には専用ソケットが必要

交換しない場合、せっかく新しいオイルを入れても劣化が早くなります。

交換後のリセット作業と確認方法

オイル交換後は、メーターのオイル交換表示をリセットする必要があります。方法は以下のとおりです。

1. イグニッションOFFの状態で、メーター横のSETボタンを長押し
2. イグニッションONにし、リセットメニューを表示
3. 「OIL RESET」または「SERVICE RESET」を選択し、決定

また、数分走行した後にオイルレベルを再確認し、必要があれば微調整してください。

ディーラーや専門店に頼む場合の料金と比較

正規ディーラーでの交換費用の相場

アウディ正規ディーラーでは、専用設備と純正部品による整備が行われます。その分、料金はやや高めですが安心感が得られます。

項目	内容
作業時間	約60分
費用相場	14,000〜18,000円（税込）
使用オイル	アウディ純正オイル（0W-30または5W-40）

オイル交換のみで入庫すると待ち時間が発生することもあるため、事前予約が推奨されます。

カー用品店や輸入車専門店の料金帯

全国展開のカー用品店や、欧州車専門の整備工場ではディーラーよりも安価なケースが多いです。品質を維持しながらコストを抑えたい方におすすめです。

費用相場：9,000〜12,000円（税込）
オイルグレード：VW規格準拠が中心
オイルフィルター交換は＋2,000円前後

設備や技術力は店舗によって差があるため、口コミも参考にしましょう

上抜き対応の整備工場はあるのか？

一般的な整備工場では下抜きが基本ですが、一部では上抜き対応の機材を備えているところもあります。特に近年は時間短縮や作業効率を重視し、電動オイルチェンジャーを導入する店舗が増加傾向にあります。

上抜き対応の店舗は都市部に集中
料金は下抜きと同等または1,000円程度安価
事前に「上抜き対応可」と確認することが重要

持ち込み交換の可否と注意点

オイルやフィルターを持ち込みできる整備店も存在しますが、店舗により持ち込み料（＋1,000〜2,000円）が発生する場合があります。また、不適合オイルによる不具合は自己責任となるため注意が必要です。

オイル規格は「VW502.00」に対応しているか要確認
持ち込み対応可否は事前電話がベスト
万が一に備え、購入元の領収書を保管しておくと安心

安さを優先しすぎるとエンジン不調を招く恐れがあります。

保証やアフターサービスの違い

ディーラーでは整備記録が残り、今後の下取りや保証対応に有利に働くケースがあります。一方で、カー用品店などは価格重視でアフターケアが薄い傾向も。

店舗種別	保証の有無	整備記録の保存
正規ディーラー	○（純正保証に準拠）	○（電子記録で管理）
カー用品店	△（商品による）	△（明細に簡易記録）
整備工場（個人経営）	×〜○（店舗差あり）	×〜△（口頭での伝達が多い）

よくある質問（FAQ）｜アウディA5の上抜きオイル交換

上抜きで本当にオイルは全部抜けるの？

完全に抜けるとは限りません。特に冷えた状態での作業では200〜300mlの残油が出るケースがあります。温めた状態で行い、定期的に下抜きも取り入れることで、抜き残しの影響を抑えられます。

「上抜き＝不完全」というより、「作業条件次第で差が出る」というのが実情です。

上抜きだと車検に通らないことはある？

オイル交換の方式が直接車検に影響することはありません。ただし、オイルの劣化による白煙や排ガス数値の悪化が見られると、指摘を受ける可能性はあります。

車検時はオイル状態も間接的に評価対象
劣化オイルがエンジンの燃焼効率に悪影響を与える

車検直前には上抜き・下抜きを問わず新しいオイルへの交換が望ましい

どのくらいの頻度でオイル交換すればいい？

アウディA5の場合、ロングライフオイル使用時でも15,000kmまたは1年ごとが推奨されています。ただし、上抜きでの交換ではスラッジ残りなども考慮し、10,000kmまたは6か月での交換が安心です。

走行条件	交換目安
高速中心・長距離	12,000〜15,000km
街乗り・短距離メイン	7,000〜10,000km

S5やスポーツバックも同じ方法で大丈夫？

基本的には上抜き対応可能です。S5（3.0TFSI）もエンジン設計上、レベルゲージからの吸引が可能です。ただし、ターボ車やハイパワー車はオイルの温度管理が重要になるため、作業手順には注意が必要です。

上抜き可能だが、交換頻度を短めにする
エンジンを十分暖気してから吸引

心配な場合は、ディーラーでの下抜きを選ぶのも選択肢の一つです。

オイルチェンジャーは毎回掃除する必要がある？

はい。オイルチェンジャー内部に古いオイルが残ると、次回の作業で混入や劣化の原因になります。使用後はタンクやホースをしっかり排油・清掃しましょう。

熱いうちに廃油を流し出すと落ちやすい
中性洗剤とぬるま湯で洗浄し、よく乾燥させる

掃除を怠るとオイルチェンジャー自体の寿命も縮まります

下抜きと上抜きを交互に行ってもいいの？

問題ありません。むしろ、定期的に下抜きを組み合わせることでスラッジ除去が促進されるため、長期的に見てエンジン保護にもつながります。

例：奇数回＝上抜き、偶数回＝下抜きのローテーション
エンジン状態を見て切り替えるのも有効

一貫性より「結果として清浄であること」が大切です。

まとめ：アウディA5のオイル交換を上抜きで行う際の最適解とは

アウディA5のオイル交換において、上抜きは有効な選択肢であることがわかりました。特に安全性や手軽さを求めるDIYユーザーにとっては大きなメリットがあります。

ただし、抜き残しやスラッジ堆積などのリスクも無視できません。そのため、「上抜きだけ」で済ませるのではなく、定期的に下抜きも取り入れることでエンジン保護につながります。

ディーラーや整備工場での作業と比較しながら、自身の整備スキル・予算・設備環境に合わせて、最適な交換方法を選ぶことが重要です。

安易にコスト重視で選ばず、「愛車に合ったメンテナンス」を心がけましょう。

上抜きは手軽で安全だが万能ではない
抜き残し・粘度・エンジン形式を考慮する
オイル規格（VW502.00など）は厳守
プロの整備・DIYそれぞれに適した方法がある

正しい知識と道具、そして継続的なケアが、アウディA5の走行性能を長く保つ秘訣です。