【徹底比較】アウディA5とレクサスISの違いは？価格・性能・乗り心地で検証
アウディA5とレクサスIS、どちらを選ぶべきか？迷うあなたへ
プレミアムセダンの購入で悩んでいる方にとって、アウディA5とレクサスISの比較は避けて通れません。どちらも洗練されたデザインと走行性能を備えていますが、その魅力と特徴には明確な違いがあります。
見た目の好みだけで選ぶと後悔するかもしれません。維持費や燃費、リセールバリューなど、購入後の生活にも関わる情報は、事前にしっかり把握しておく必要があります。
「国産の安心感」か、「輸入車ならではの走り」か。そう迷う読者の気持ちは、多くのオーナーも経験しています。この比較記事では、そうした悩みを持つ方の視点に立ち、リアルなデータと体験談を交えて解説していきます。
購入後に「知らなかった」と後悔しないためにも、この記事を通して両車の違いを具体的に把握しておきましょう。
この記事で分かること
- アウディA5とレクサスISの基本スペックの違い
- 走行性能・燃費・維持費などの実用面の比較
- 内装の快適性やインフォテインメント機能の差
- どんな人にどちらの車が向いているか
- 実際のユーザーの声や評価から見える選び方
アウディA5とレクサスISの基本スペックを比較
ボディサイズとデザインの特徴
アウディA5は全長4,770mmに対し、レクサスISは4,710mmとややコンパクトです。全幅はA5が1,845mm、ISが1,840mmとほぼ同等ですが、A5の方がわずかに低重心でスタイリッシュな印象を受けます。
特にA5はクーペライクなラインが特徴で、スポーティな印象を重視する方に人気です。一方、レクサスISはシャープで精悍なフロントフェイスが魅力とされ、和の美を感じさせます。
| 項目 | アウディA5 | レクサスIS |
|---|---|---|
| 全長 | 4,770mm | 4,710mm |
| 全幅 | 1,845mm | 1,840mm |
| 全高 | 1,385mm | 1,435mm |
エンジン性能と駆動方式の違い
アウディA5は主に直列4気筒2.0Lターボ＋クワトロ（AWD）を搭載し、最大出力204PS、トルク320Nmという高トルク志向のスペックです。
レクサスISはガソリンモデルとハイブリッドモデルの選択肢があり、後輪駆動（FR）による走行感が評価されています。ハイブリッドのIS300hはシステム出力223PSを実現し、燃費も優れています。
駆動方式の違いは雪道や高速安定性に大きく影響します。生活環境に合わせて選びましょう。
グレード構成と選択肢の幅
アウディA5は「35 TFSI」「40 TFSI クワトロ」など複数のパワートレイン展開があります。装備や駆動方式の違いで価格差が生まれます。
レクサスISは「IS300」「IS300h」「IS350」の3種に加え、F SPORTグレードも設定されており、外観と走行性能を強化したスポーツ仕様が選べます。
- アウディA5：高出力・AWD重視
- レクサスIS：パワー・燃費・スポーツ性が選べる
安全性能と装備の違い
両車とも最先端の運転支援技術を搭載していますが、採用システムに差があります。
アウディA5は「アウディプレセンスシティ」「アダプティブクルーズ」など欧州基準の安全装備を標準搭載。
レクサスISは「Lexus Safety System+」を搭載し、夜間の歩行者検知やレーントレースアシストも可能です。
| 安全機能 | アウディA5 | レクサスIS |
|---|---|---|
| 自動ブレーキ | アウディプレセンス | Lexus Safety System+ |
| レーンキープ支援 | アクティブレーンアシスト | レーントレーシングアシスト |
| ACC（追従走行） | アダプティブクルーズ付 | 全車速追従機能付 |
価格帯の比較とグレード別の位置づけ
アウディA5は約650万円〜、上位グレードでは700万円超となるケースもあります。
一方、レクサスISはIS300のベースモデルが約530万円からスタートし、最上位のIS350 F SPORTでも約670万円が目安です。
装備充実度やブランド戦略が価格に影響しており、「見た目だけでは分からないコスト差」がある点に注意が必要です。
- アウディA5：輸入車ゆえの価格帯と維持コスト
- レクサスIS：国産ながら高級志向のグレード展開
走行性能と乗り心地を比較：街乗り・高速道路での実力は？
サスペンションとハンドリング性能の違い
アウディA5はスポーツサスペンションが標準装備されており、コーナリング時の安定感に優れています。一方で、レクサスISはよりソフトな乗り味を重視しており、段差の吸収性が高い設計です。
路面の情報をどれだけ伝えるかという点で、アウディは「ドライバー向け」、レクサスは「快適志向」と言えます。
アウディ特有のクワトロ（AWD）技術とは
アウディA5の代名詞ともいえる「クワトロシステム」は、路面状況に応じて前後トルク配分を最適化します。これにより、高速走行時や雨天・雪道でも安定した走行が可能です。
実際に雪道での走行テストでは、タイヤのスリップ率がFR車の約半分に抑えられたというデータもあります。
| 項目 | アウディA5（クワトロ） | レクサスIS（FR） |
|---|---|---|
| 駆動方式 | AWD（4輪駆動） | FR（後輪駆動） |
| 悪路対応力 | 非常に高い | やや低め |
| 走行安定性 | 高い（特に高速域） | 中程度 |
レクサスISのFR（後輪駆動）がもたらすドライブフィール
レクサスISのFRレイアウトは、走りのバランスとドライバーとの一体感を重視した設計です。
後輪駆動により前後重量配分が理想に近く、コーナー進入時の回頭性が高まります。
実際のユーザーからは「ステアリング操作に対する反応が自然で扱いやすい」という声も多く寄せられています。
静粛性と乗り心地の評価
アウディA5はドアの密閉性やダブルガラス採用により、静粛性の高さで高い評価を得ています。
一方のレクサスISも、エンジン音やロードノイズの遮音対策が徹底されており、国産車トップクラスの静かさを実現しています。
ただし、F SPORTグレードは意図的にエンジンサウンドを強調しており、静音性よりも「走る楽しさ」を演出しています。
試乗レビューから見える実際の印象
複数の自動車評論家の試乗レビューでは、「アウディA5はヨーロッパの高速道路に最適」「レクサスISは市街地やワインディングに強い」という評価が見られました。
例えば、日本国内の試乗体験では「A5は直進安定性が高く、長距離運転が快適」「ISは小回りが利き、取り回しが楽」といった比較が多く報告されています。
- 高速道路中心ならアウディA5
- 日常使い＋週末ドライブならレクサスIS
燃費性能と維持費の違いをチェック
アウディA5とレクサスISの実燃費比較
アウディA5（2.0 TFSIクワトロ）はWLTCモードで13.9km/L前後、一方のレクサスIS300hは21.6km/Lと大きな差があります。
市街地走行ではA5が9〜11km/L、IS300hは18km/L以上を記録することもあり、ハイブリッドの経済性が際立ちます。
| 車種 | WLTCモード燃費 | 市街地（実燃費） |
|---|---|---|
| アウディA5 40 TFSI クワトロ | 約13.9km/L | 9〜11km/L |
| レクサスIS300h | 約21.6km/L | 17〜19km/L |
維持費（自動車税・保険・点検費用）の目安
維持費に大きく関わるのは自動車税・任意保険・点検費です。アウディA5は輸入車扱いのため整備費用が高く、年間維持費が50万〜60万円程度かかるケースもあります。
レクサスISは国産ディーラーでの点検が可能で、年間維持費はおおよそ40万円前後で収まる傾向があります。
輸入車と国産車で異なるランニングコスト
アウディA5のランニングコストは、部品価格や工賃が高めな点が影響します。
特に車検時の部品交換で10万円以上差が出ることもあり、「想定より維持費がかかる」と感じる声が多いのが実情です。
レクサスISは保証内容が充実しており、純正部品の入手もしやすく修理対応が迅速です。
故障リスクやリセールバリューの違い
アウディA5は電装系やミッション関連の故障がやや報告されています。5年落ちでリセール率は50〜55％程度。
レクサスISはトヨタ品質で壊れにくいと評価され、リセール率も60％以上と高水準を維持しています。
長期保有を前提とするなら、ISの安定性は見逃せません。
燃費以外で得られる“価値”とは？
アウディA5はブランドイメージや走行性能による満足感が大きく、所有する喜びを感じる人が多いです。
一方でレクサスISは、維持のしやすさと品質の安心感が価値として評価されています。
- 燃費・維持費で選ぶならレクサスIS
- 走り・ブランド力で選ぶならアウディA5
内装・快適性・インフォテインメントの違いとは？
コックピット周りとシートの質感比較
アウディA5はシンプルかつ洗練されたデザインで、質感の高さが際立っています。ダッシュボードやドアパネルにはアルミやウッドの加飾が施されており、所有満足度が高いという声も多く聞かれます。
レクサスISは「L-finesse」デザイン思想を反映したレイアウトで、ドライバー中心の空間設計が特徴です。F SPORTでは専用シートとアルミペダルが装備され、スポーティさが強調されています。
インテリアデザインの美意識の違い
アウディは水平基調で広がりのある空間演出を重視し、視覚的にも広く感じられる設計です。
対してレクサスISは包み込むような構成で、日本的な精密さと緻密なライン構成が特徴とされています。
- アウディ：モダンかつシンプル
- レクサス：緻密で立体感ある造形
ナビ・ディスプレイ・オーディオ機能を比較
アウディA5は10.1インチのタッチスクリーン式「MMIナビ」を搭載。操作レスポンスもよく、Apple CarPlay・Android Autoにも対応しています。
レクサスISは8インチまたは10.3インチの「リモートタッチ式ディスプレイ」を採用。一部モデルはタッチパネル併用式にアップデートされています。
オーディオではA5がBang & Olufsen（オプション）、ISはマークレビンソン（F SPORTの一部）を搭載可能です。
| 項目 | アウディA5 | レクサスIS |
|---|---|---|
| ナビ画面 | 10.1インチタッチ式 | 8〜10.3インチ（リモートタッチ） |
| スマホ連携 | CarPlay／Android Auto対応 | 同上（機種により制限） |
| オーディオ | Bang & Olufsen（オプション） | マークレビンソン（上位グレード） |
後部座席と荷室の広さ・快適性
アウディA5はクーペライクなルーフ形状の影響で、後席ヘッドクリアランスがややタイトです。ただし、膝周りのスペースは十分確保されています。
レクサスISは全高が高めで、頭上空間にやや余裕がありますが、リアシートの角度はやや立ち気味で長時間乗車は好みが分かれます。
- アウディA5：開放感はあるが、後席はやや狭い
- レクサスIS：実用性を重視しつつも、姿勢が硬め
通勤・長距離移動での使いやすさの違い
アウディA5は静粛性とドライブフィールのバランスが取れており、長距離移動での快適性に定評があります。実際、ユーザーの中には「片道100kmの通勤も疲れない」という声もあります。
レクサスISはハイブリッドモデルにより、燃費と加速のバランスが良く、街乗りと高速の両立が可能です。
ただし、リモートタッチの操作性は走行中の操作には不向きという評価もあるため、購入時に試乗確認が重要です。
どんな人に向いている？アウディA5とレクサスISの購入タイプ別おすすめ
走りを重視するドライバーにおすすめなのは？
スポーティな走りを求めるなら、アウディA5の俊敏なハンドリングとクワトロ（AWD）による安定感が魅力です。特にワインディングロードや高速道路での加速感に優れ、車との一体感が楽しめます。
レクサスISもFRによるキビキビした挙動があり、F SPORTモデルではサスペンションが専用チューンされており、操舵感も高評価です。
スポーツ性を最優先するなら、A5の走行性能が一歩リードします。
高級感とブランドイメージを重視するなら？
所有する満足感を得たい人には、アウディのヨーロッパブランドの威厳が適しています。街中での存在感もあり、インテリアも上質です。
レクサスISは「信頼できる高級国産車」というイメージが強く、日本国内ではブランド認知が高いため、安心感を重視する層に支持されています。
- ステータス重視：アウディA5
- 信頼性重視：レクサスIS
維持費やリセールを重視する人の選び方
維持費を抑えたい人にはレクサスISのハイブリッドモデルがおすすめです。燃費は20km/Lを超えることもあり、車検費用や消耗品コストも国産基準で収まります。
リセールバリューでも、レクサスISは5年後でも60％前後の残価が期待され、コストパフォーマンスに優れています。
アウディA5は輸入車のため、部品代や修理工賃が高くつく傾向にあります。
| 比較項目 | アウディA5 | レクサスIS |
|---|---|---|
| 燃費 | 約13〜14km/L | 約21km/L（ハイブリッド） |
| 年間維持費 | 約50万円 | 約40万円 |
| 5年後の残価 | 約50〜55％ | 約60〜65％ |
ファミリーユース・実用性で選ぶなら？
家族との移動が多い方には、広さと乗り心地のバランスが良いレクサスISが安心です。後部座席の居住性や荷室容量も実用的で、チャイルドシートの装着にも対応しやすいです。
アウディA5はクーペライクなスタイルゆえに、後席や荷室がややコンパクトに感じる場面もあります。
中古車市場での狙い目グレードはどちら？
アウディA5の「40 TFSI クワトロ」や、レクサスISの「IS300h F SPORT」が人気の高い中古車グレードです。
装備と走行性能のバランスが良く、リセールバリューも高いため、コスト重視の人に適しています。
特に3〜5年落ちの認定中古車は、保証付きで初期不良のリスクも少ないため、安心して購入できます。
- スポーティ＋安心：IS300h F SPORT
- 走行性能＋デザイン：A5 40 TFSI クワトロ
実際のオーナーの声・レビュー比較
アウディA5オーナーの満足ポイントと不満点
アウディA5オーナーからは、「デザイン性の高さ」と「高速安定性」が特に高評価です。外観のスタイリッシュさやクワトロの走行性能に満足している声が多く見られます。
一方で、「内装の操作系がやや複雑」「維持費が思ったより高かった」といった声もあり、使い勝手やコスト面で気になる点が挙げられています。
- 長距離移動でも疲れない（50代男性）
- デザインが他車と被らず満足（40代女性）
- 修理費が高額で驚いた（30代男性）
レクサスISオーナーのリアルな評価
レクサスISユーザーの多くが「信頼性」と「燃費性能」に対して満足しています。特にハイブリッドモデルは、実燃費18km/L以上を記録したという報告もあり、経済性が光ります。
不満点としては、「足回りが硬め」「インフォテインメント操作が古い」という声が見られます。
- 維持費が安く安心（30代女性）
- ハイブリッドで静か＆スムーズ（40代男性）
- ナビの操作がやや分かりづらい（50代男性）
試乗者の比較レビューに見る違い
実際に両車を試乗した人からは、「アウディA5は滑らかな加速と静粛性が印象的」「レクサスISは軽快なステアフィールと安定感がある」といった声が多く、ドライビングフィールの違いが際立つ結果となっています。
特にアウディA5は直進安定性と高速性能において高評価。一方レクサスISは市街地やワインディングでの扱いやすさが評価されています。
SNSやレビューサイトでの評価傾向
TwitterやYouTubeなどSNSでは、アウディA5は「見た目の満足度が高い」というコメントが多く、オーナーが投稿する洗車後の写真やカスタム紹介が目立ちます。
レクサスISは「燃費が良く通勤に最適」「トヨタ系の安心感がある」といったレビューが多数投稿されています。
購入後のギャップと本音レビュー
購入者の中には「走行性能に惹かれてA5を選んだが、修理費やパーツの価格に驚いた」という声もあります。
レクサスISでは、「乗る前は地味かと思ったが、所有してから魅力に気づいた」というような、予想以上の満足感を示す口コミもありました。
| ポイント | アウディA5 | レクサスIS |
|---|---|---|
| デザイン満足度 | 高い | 安定して高評価 |
| 走行性能 | 高速安定性が抜群 | 街乗りで扱いやすい |
| 維持費・修理 | 高めで注意 | 予測しやすく安定 |
レビューを比較する際は「初期の印象」だけでなく「数年後の満足度」にも注目しましょう。
よくある質問と回答
アウディA5の維持費は本当に高いの？
年間維持費は約50万〜60万円が目安です。車検時の点検や部品交換では輸入部品の価格が高いため、国産車よりも割高になる傾向があります。
例えば、タイヤ交換は1本あたり3万円以上する場合もあります。予算計画には余裕を持つことが重要です。
レクサスISは本当に壊れにくいの？
はい、レクサスISはトヨタの品質基準に基づき製造されており、10万km以上走っても大きな故障が少ないという報告が多くあります。
ハイブリッドモデルでもバッテリー寿命は10年・20万kmが目安とされ、実用面でも高評価です。
アウディA5とレクサスIS、どちらがリセールに有利？
レクサスISのほうが5年後のリセールバリューが約60％前後と高めです。国産車でありながらブランド力があり、中古市場でも人気があります。
アウディA5は約50〜55％程度が一般的で、モデルや状態によって差が出やすい傾向があります。
| 車種 | 5年後リセール比率 |
|---|---|
| アウディA5 | 約50〜55％ |
| レクサスIS | 約60〜65％ |
クワトロ（4WD）とFRはどちらが雪道に強い？
雪道での安定性を求めるならアウディA5のクワトロ（AWD）が有利です。四輪駆動によりスリップのリスクを抑えられます。
FRであるレクサスISもスタッドレスタイヤを履けば一定の走行は可能ですが、坂道発進や滑りやすい路面ではクワトロが安心です。
レクサスISのハイブリッドとA5のガソリンモデル、どちらが燃費でお得？
燃費性能ではレクサスIS300hが優れています。実燃費は18〜20km/L前後で、アウディA5（13〜14km/L）よりも経済的です。
特に街乗り中心のライフスタイルにはハイブリッドが向いています。高速中心ならA5でも燃費は伸びますが、トータルコストではISに軍配が上がります。
アウディとレクサス、ブランド力や所有満足度はどちらが高い？
ブランド力では欧州車であるアウディが世界的に高い評価を得ていますが、国内での所有満足度はレクサスが非常に高いです。
J.D.パワーの調査では、レクサスは「販売後の対応満足度」で常に上位に位置し、安心感のある所有体験が好評です。
購入前には、予算・ライフスタイル・使用環境に応じた総合的な判断が大切です。
まとめ：アウディA5とレクサスISの違いを知り、あなたに最適な一台を選ぼう
アウディA5とレクサスISは、どちらも魅力的なプレミアムセダンですが、選ぶポイントは明確です。それぞれの強みや用途を理解することで、失敗のない一台を見つけることができます。
アウディA5は「走行性能」や「デザイン性」を重視したい方に適しており、欧州車らしい洗練された走りと存在感が魅力です。一方、レクサスISは「燃費」や「維持費」「信頼性」を重視する方にぴったりで、長く安心して乗れる国産プレミアムとして人気を集めています。
最後に、本記事で紹介した内容を整理します。
- 基本スペックや駆動方式の違いを理解することで、使用目的に合う車を選びやすくなる
- 乗り心地・静粛性・操作性などの体感部分は、試乗で確認することが重要
- 維持費や燃費、故障リスクなどの「見えないコスト」も比較ポイントとして押さえておく
- 実際のユーザー評価やリセールデータは、購入後の満足度を左右する重要な指標
どちらを選んでも後悔しないためには、「自分にとっての優先順位」を明確にすることが最も大切です。