アウディA4とSラインの違いに迫る｜購入前に知っておくべきポイントとは

アウディの中でも人気の高い「A4」と、そのスポーティ仕様「Sライン」。どちらを選ぶべきか迷っている方は多いのではないでしょうか。

見た目の違いだけでなく、価格・装備・走行性能などに明確な差があります。実際に購入したユーザーからも「Sラインにしてよかった」「A4のほうがコスパが高い」など、声はさまざまです。

この比較記事では、数字や実例を交えて、初心者にもわかりやすく違いを解説します。

購入後に「やっぱり違うモデルにしておけば…」と後悔しないためにも、ぜひ最後までご覧ください。

この記事で分かること

• アウディA4とSラインの基本的な違いと立ち位置
• エクステリア・インテリアの装備差と見た目の比較
• 走行性能・乗り心地・燃費など実用面の違い
• 価格・維持費・リセールバリューの差
• どちらが自分に合っているかを判断するコツ

アウディA4とSラインの基本的な違いとは？

アウディA4とSラインの立ち位置とモデル構成

アウディA4はミドルサイズセダンの代表格として位置付けられており、快適性と実用性のバランスが魅力です。一方、SラインはそのA4をベースに、よりスポーティな装備とデザインが加えられた上級グレードです。

メーカー公式サイトによると、SラインはA4の「パッケージオプション」として設定されることが多く、特別な外装・内装・サスペンション調整が含まれることが特徴です。

ベースモデルとSラインの価格差

2025年時点でのメーカー希望小売価格を見ると、A4のベースグレードは約590万円前後、Sライン仕様では約620万円とおよそ30万円の価格差があります。

モデル	価格（税込）
A4 ベースモデル	5,900,000円
A4 Sライン	6,200,000円

Sラインの価格差には、専用装備や高性能サスペンションが含まれており、コスト以上の価値を感じる人も多いです。

それぞれのユーザー層と用途の違い

アウディA4は通勤や家族利用を意識したオーナーが多く、燃費や静粛性を重視する傾向にあります。対してSラインは、見た目や走行性能を重視する20〜40代の男性ユーザーに人気です。

• A4：日常使い・ロングドライブ・ファミリー層
• Sライン：スポーツ志向・ドライビング好き・見た目にこだわる層

カタログスペックの違い

カタログ上はエンジンスペックに大差はないものの、Sラインはサスペンションやタイヤサイズに違いがあります。例として、Sラインではスポーツサスペンションが標準装備されており、ハンドリングが引き締まった印象になります。

項目	A4	Sライン
サスペンション	コンフォート	スポーツ
ホイールサイズ	17インチ	18インチ

他シリーズ（A3・A6）との関連性

アウディA4はA3よりも室内空間が広く、A6よりもコンパクトで取り回しがしやすいサイズ感です。Sライン仕様はこれらのシリーズにも存在しており、各クラスで統一感のあるデザインと走行性能向上が図られています。

実際にA4 Sラインを選ぶユーザーの中には、「A6までは不要だけど、A3では物足りない」と感じる層も多く見られます。

外観デザインの違いを徹底比較【見た目重視派必見】

フロントグリル・バンパーの違い

アウディA4とSラインでは、フロントマスクに大きな違いがあります。Sラインは専用のハニカムメッシュグリルやエアインテーク付きバンパーを採用し、より攻撃的な印象を与えます。

一方、ベースグレードのA4は落ち着いた水平デザインで、上品な雰囲気が特徴です。

デザイン要素	A4	Sライン
フロントグリル	水平スラット	ハニカムメッシュ
バンパー形状	シンプル	大型エアインテーク付き

Sライン専用エクステリア装備

Sラインには専用のスポーツパーツが多数搭載されています。例えば、サイドシルエクステンションやリヤディフューザーなど、全体的に引き締まった印象を演出します。

• 専用リヤディフューザー
• サイドシルエクステンション
• Sラインバッジ付きフロントフェンダー

ホイールサイズとデザインの比較

A4は17インチホイールが標準装備なのに対し、Sラインでは18インチまたは19インチの専用デザインホイールが選べます。これにより、見た目の迫力と路面との接地感に差が生まれます。

項目	A4	Sライン
ホイールサイズ	17インチ	18〜19インチ
デザイン	シンプル	ツインスポークやY字型など

ボディカラーとオプションの選択肢

アウディA4の標準カラーに加えて、Sラインでは「ターボブルー」や「ナバーラブルー」など専用色が選べます。これにより、個性を表現しやすくなります。

• A4標準色：グレイシアホワイト、ミトスブラック など
• Sライン専用色：ターボブルー、デイトナグレー など

専用色は納期や追加費用に影響する場合があるため、事前確認が必要です。

実際に見たときの印象・口コミ

ユーザーの声では「Sラインの見た目はひと目で分かる」「駐車場でもひと際映える」といった感想が目立ちます。A4は「控えめで上品」「ビジネス用途にも最適」と評価されています。

街中やディーラーで実車を見ると、Sラインはよりワイドで低く見える傾向があり、視覚的にもスポーツモデルらしさが際立っています。

内装（インテリア）の違いと快適性の比較

シートデザインと素材（標準 vs Sライン）

アウディA4の標準モデルではファブリック素材や本革とのコンビネーションシートが採用される一方、Sラインではアルカンターラやレザー素材が多く使用されています。触り心地や高級感に大きな差があり、Sラインには専用スポーツシートも設定されています。

乗員のホールド性能も高く、ワインディング走行でも安定感があり快適です。

インテリアトリムの質感

標準モデルではブラックパネルやアルミ調のトリムが多く使用されています。Sラインではマットブラッシュトアルミニウムやカーボン調パネルなど、スポーティで洗練された質感が特徴です。

• 標準：アルミニウムルックのパネル
• Sライン：専用アルミニウムまたはブラックピアノ仕上げ

Sライン専用ステアリングやロゴ入り装備

Sラインでは専用の3本スポークステアリングが採用され、グリップ性に優れた形状になっています。さらに、「S」ロゴ入りのシート・ステアリング・スカッフプレートなどが施されており、所有感を高めてくれます。

ロゴ入り装備はSライン専用のため、他グレードではオプションでも選べない場合があります。

天井やライティングの演出の違い

Sラインではブラックヘッドライナーやアンビエントライティングが標準装備されることが多く、車内全体が落ち着いた印象になります。夜間走行では間接照明による上質な空間演出が魅力です。

装備項目	A4（標準）	Sライン
ヘッドライナー	グレーまたはベージュ	ブラック
ライティング	白色ルームランプ	アンビエントライト（カラー調整可）

乗り心地と静粛性の体感レビュー

ユーザーの口コミでは「A4は快適性重視」「Sラインは少し硬めだがスポーツ感が心地よい」といった声が多く見られます。静粛性については、両モデルとも遮音ガラスや防音材がしっかりしており、高速走行時でも会話がしやすいという評価があります。

• A4：柔らかめの乗り心地で家族利用に向く
• Sライン：締まりのある足回りでスポーティな走り

走行性能・エンジン・足回りの違いは？

サスペンションのチューニング比較

アウディA4とSラインではサスペンションのセッティングが異なります。Sラインにはスポーツサスペンションが採用されており、車高が約20mm低くなっています。

これにより、コーナリング時のロールが抑えられ、より引き締まった乗り味を実現します。

• A4：快適性重視のコンフォートサス
• Sライン：走行安定性に優れるスポーツサス

エンジン性能に差はあるのか

同じ1.4L〜2.0L TFSIエンジンを搭載している場合でも、ソフトウェアのセッティングに微妙な差があります。ただし、カタログ数値上は最大出力やトルクに大きな違いはありません。

モデル	最高出力	最大トルク
A4 35 TFSI	150PS	270Nm
Sライン 35 TFSI	150PS	270Nm

ハンドリングと安定性の違い

Sラインではサスペンションの硬さに加え、ステアリング応答性にも優れています。ユーザーの声では「ハンドル操作に対して車が素直に動く」「高速コーナーでも安定している」といった感想が多く見られます。

一般道やワインディングでの安心感は、Sラインのほうが一歩上です。

ドライブモードの設定・挙動の違い

どちらのモデルにも「アウディドライブセレクト」が搭載されており、走行モードを切り替えることができます。Sラインではよりスポーティな味付けが施されており、ダイナミックモード時のアクセルレスポンスや変速タイミングに差があります。

• エフィシェンシー（燃費重視）
• オート（自動調整）
• ダイナミック（スポーツ寄り）
• インディビジュアル（好みに応じて調整可）

実際の燃費とパワーの口コミ

カタログ燃費は両モデルともにおおよそ13.5km/L前後ですが、実走行では約11〜12km/Lという報告が多いです。Sラインは大径ホイールや重めの装備により、わずかに燃費が劣る傾向があります。

走りを楽しみたいならSライン、燃費や経済性を重視するならA4のベースグレードが適しています。

価格・維持費・コスパの視点で違いを考える

新車価格とオプション装備の差額

アウディA4とSラインの価格差は約30万〜50万円です。Sラインではスポーツサスペンションや専用ホイール、内外装装備が標準で付きます。

ベースグレードにオプションを追加していくと、結果的にSラインと同等の価格になることもあります。

モデル	税込価格（目安）
A4 35 TFSI advanced	5,920,000円
A4 35 TFSI S line	6,270,000円

維持費（税金・保険・タイヤ等）の違い

基本的な維持費（自動車税・重量税など）はグレードによる差は少ないですが、Sラインはタイヤや消耗部品のコストが高くなる傾向にあります。

• 自動車税：39,500円（1.5Lクラス）
• 任意保険：年間目安10万〜13万円
• Sラインタイヤ交換：1本あたり35,000円前後

リセールバリュー（下取り価格）の傾向

中古市場ではSラインが高く評価される傾向にあります。特に人気カラー（グレイシアホワイトやナバーラブルー）や低走行車であれば、査定価格が約10〜15%高くなるケースも報告されています。

一方、標準モデルは装備内容によって評価が分かれるため、オプション選びがリセールに影響します。

Sラインにかかる追加費用は見合うか？

Sラインの装備や見た目に価値を感じるなら、価格差以上の満足感が得られるという声が多いです。2025年のユーザーアンケートでも、「Sラインにして良かった」が約68%を占めました。

• 走行性能や外観のアップグレードを求める人におすすめ
• 快適装備や静粛性重視なら標準モデルでも十分

中古市場での価格帯と選び方のコツ

中古車サイトによると、2022年式A4（Sライン）の平均価格は約470万円前後、同年式の標準グレードでは420万円ほどです。年式や走行距離に応じて、価格差は30万〜50万円程度が目安となります。

Sラインは在庫が少なく人気が集中しやすいため、気になる車両は早めの決断が重要です。

どちらを選ぶべき？用途別おすすめの選び方

通勤・街乗り中心ならA4がおすすめな理由

毎日の移動がメインなら、A4のベースグレードが最適です。柔らかい乗り心地と静粛性は、渋滞やストップ＆ゴーが多い街中での快適性につながります。

• 17インチホイールによる乗り心地の良さ
• コストパフォーマンスに優れる
• 燃費性能がやや高い（約13.6km/L）

長距離・ドライブ好きにSラインが合う理由

週末のドライブや旅行を重視する方には、Sラインがおすすめです。高速道路での安定感やワインディングでの楽しさは、ベースモデル以上の体験を提供します。

実際に「Sラインで峠道を走ると気持ちがいい」「長時間でも疲れにくい」といった声も見られます。

スポーティさ重視 vs 快適性重視の分かれ目

見た目や走りにこだわるならSライン、落ち着いた乗り心地を求めるならA4が向いています。どちらを選ぶべきかは、日々の使用シーンと好みによって変わります。

重視ポイント	おすすめグレード
デザイン・スポーツ性能	Sライン
快適性・コスパ	A4（標準）

購入後の満足度に差はある？

2025年のユーザーアンケートによると、「Sラインを選んで良かった」という満足度は約71％。一方で、A4標準モデルでも「コスパが高くて後悔なし」との意見が多く、どちらも高評価を得ています。

見た目に対する満足度や所有感に関しては、ややSラインが優勢です。

ディーラー試乗体験の活用法

迷ったら、最寄りの正規ディーラーで両方の試乗をおすすめします。ステアリングの感触や乗り心地の差は、実際に体験しないと分かりにくいからです。

• Sラインと標準車で同一コースを走って比較
• ドライブセレクトや乗り降り時の印象を確認
• 家族が乗るなら同乗体験も効果的

試乗の際は、事前予約と運転免許証の持参を忘れないようにしましょう。

よくある質問（FAQ）｜アウディA4とSラインの違いQ&A

アウディA4とSラインの価格差はどれくらい？

モデルによって異なりますが、一般的には30万〜50万円の差があります。Sラインはスポーツサスペンションや専用ホイール、内装装備が含まれており、その分価格が上がります。

グレード	税込価格
A4 35 TFSI advanced	5,920,000円
A4 35 TFSI S line	6,270,000円

Sラインのメリット・デメリットは？

メリットはデザイン性と走行性能の高さです。専用装備で個性が出せる点も評価されています。

• メリット：見た目・走行性能・リセールバリュー
• デメリット：乗り心地が硬め・価格が高い

街乗り中心の方には標準モデルの方が快適と感じるケースもあります。

Sラインの見た目だけ変更することは可能？

一部のディーラーオプションやアフターパーツで見た目をSライン風に変更することは可能です。しかし、完全に同じにはならず、費用もかさむため注意が必要です。

エアロパーツやグリル交換には工賃込みで10万〜30万円程度かかることもあります。

アウディA4とSラインの維持費に大きな差はある？

自動車税や保険料はほぼ同じですが、Sラインの方がタイヤやブレーキパッドの交換費用が高めになります。

• タイヤ（18インチ以上）1本：約30,000〜35,000円
• ブレーキパッド：フロント交換で約40,000円

年間走行距離が多い方は、消耗部品コストに注意が必要です。

中古で買うならどちらがコスパ良い？

リセールや装備を重視するならSラインがおすすめです。Sラインは人気が高く、在庫も少なめな傾向にあります。

一方、標準モデルは価格帯が広く、掘り出し物を見つけやすい点が魅力です。

中古車選びでは、装備内容や修復歴の有無も必ず確認しましょう。

A4 SラインとS4の違いも知っておくべき？

はい。S4は別次元のモデルで、3.0L V6ターボエンジンを搭載しています。見た目は似ていても、中身は完全に異なります。

モデル	最高出力	価格帯
A4 Sライン	150〜190PS	600万前後
S4	354PS	900万前後

スポーツカー並みの性能を求めるならS4が適していますが、価格差と維持費は大きくなります。

まとめ：アウディA4とSラインの違いを理解して賢く選ぼう

アウディA4とSラインには、見た目だけでなく走行性能や内装装備、価格面でも明確な違いがあります。選ぶ基準は、自分の用途やライフスタイルに合っているかどうかです。

• Sラインはスポーツ志向でデザイン性や走りを重視したい人におすすめ
• 標準モデルのA4は快適性・コスパ・扱いやすさを求める人に最適
• 装備や外観にこだわるならSラインの価格差以上の価値がある
• 中古市場でもSラインは人気が高く、リセールバリューにも期待が持てる
• 迷った場合は両モデルを試乗し、実際の感触を比較するのがベスト

どちらを選んでも、アウディらしい質感と性能をしっかり感じられる1台です。ぜひ後悔のない一台選びをしてください。

購入時はグレードによる維持費や装備差も考慮しながら、納得のいく判断を行いましょう。