アウディA3・A4・A5の違いとは？購入前に知っておきたい基本情報

【決定版】アウディA3/A4/A5の違いはココ！購入前に知っておきたい5つの視点

アウディA3・A4・A5のどれを選べばいいか迷っていませんか？

それぞれのモデルには、明確なコンセプトと特性があります。

たとえばA3は取り回しの良さで都市部のユーザーに人気があり、A4はファミリー層に、A5はデザインや走行性能を重視する方に支持されています。

見た目の違いだけでなく、価格帯や快適性、走行性能も大きく異なります。

「どのグレードが自分に合っているのか知りたい」「長く乗るならどのモデルが得なの？」といった悩みを抱える人は少なくありません。

この記事では、初めてアウディを検討する方でもすぐに理解できるように、A3・A4・A5の違いを5つの軸で詳しく解説します。

選択を間違えると、あとから「こっちにすればよかった…」と後悔する可能性があります。

購入前の比較検討に、ぜひお役立てください。

この記事で分かること

  • アウディA3・A4・A5のサイズやデザインの違い
  • それぞれの走行性能とエンジン特性
  • 内装装備や快適性の違い
  • 価格帯とコストパフォーマンスの比較
  • どんな人にどのモデルが向いているかの診断

アウディA3・A4・A5のサイズとデザインの違い

コンパクトで都会派の「A3」

アウディA3は全長4,340mmというコンパクトなサイズが特徴です。狭い道や立体駐車場でも扱いやすく、都市部での使用に最適です。

実際に「毎日の通勤で使いやすい」との声も多く、小回り性能と駐車のしやすさが高く評価されています。

長距離走行よりも、日常的な移動や街乗りを重視する方におすすめです。

バランス重視のミッドサイズ「A4」

A4は全長4,760mmで、A3よりひと回り大きいモデルです。セダンとしてのフォーマルな印象を持ちつつ、取り回しやすさと車内空間のバランスが優れています。

特にファミリー層に人気で、後部座席や荷室の広さが重視されています。

  • 後席足元スペースが広く快適
  • トランク容量は約460Lと実用的
  • 静粛性が高く長距離移動にも最適

ワイド＆スタイリッシュな「A5」

A5は全長4,760mm・全幅1,845mmと、A4と同等の長さながらよりワイドで低重心なボディが特徴です。

クーペスタイルやスポーツバックタイプなど、デザイン性を重視するユーザーに人気があります。

「所有欲を満たしてくれる」との評価も多く、走りと見た目の両立を求める人に向いています。

外観デザインの系統と印象の違い

各モデルのデザインは、共通のアウディらしさを保ちつつ、個性が際立ちます。

  • A3：シャープで若々しい印象
  • A4：重厚感と落ち着きのある外観
  • A5：スポーティかつ流線的なスタイル

購入者の年齢層やライフスタイルによって好みが分かれる部分です。

ボディタイプ（セダン・スポーツバック・クーペ）の比較

モデル 選べるボディタイプ
A3 セダン／スポーツバック
A4 セダン／アバント（ワゴン）
A5 クーペ／スポーツバック／カブリオレ

ライフスタイルに合った形状を選べる点も、アウディの魅力の一つです。

エンジン性能・走行性能の違い

A3の軽快な加速と燃費性能

A3は1.0Lまたは1.5Lの直列3気筒・4気筒ターボエンジンを搭載しており、市街地での取り回しや燃費性能に優れています。

実燃費は平均で14〜17km/Lと高水準で、ユーザーからも「ストップ＆ゴーの多い都市部でもストレスが少ない」と評価されています。

  • 最大出力：110kW（150PS）
  • 燃料消費効率（WLTCモード）：約16.9km/L
  • 軽快なハンドリングと街乗り特化のチューニング

A4のバランス型ドライビング

A4は2.0L直列4気筒ターボを搭載し、走行性能と燃費のバランスが取れたモデルです。

市街地・郊外のどちらでも快適に走行できる万能型として、長距離移動の多いユーザーにも支持されています。

急な加速や合流時も力不足を感じにくく、安全性にも寄与します。

性能項目 A4の数値
最大出力 150kW（204PS）
燃費 約14.5km/L（WLTC）
トルク 320Nm

A5の高出力とスポーティな走り

A5は同じ2.0Lターボでも、高出力チューニングによってよりスポーツ志向の走行性能を実現しています。

クーペモデルは特にコーナリング性能が高く、「まるでスポーツカーのような安定感」との声もあります。

  • 最大出力：183kW（249PS）
  • 0-100km/h加速：6.0秒前後
  • クワトロ（4WD）モデルも選択可能

ターボ性能・駆動方式の違い（FFとクワトロ）

A3は基本的にFF（前輪駆動）、A4とA5は上級グレードにクワトロ（4WD）が設定されています。

クワトロ搭載モデルは悪天候時の安定性や走破性が高いというメリットがあります。

一方で、燃費面ではFFがやや有利です。用途に応じた選択が重要です。

高速走行や長距離運転に適しているのは？

長距離走行や高速道路を多用する場合、A4とA5が特におすすめです。

遮音性能・直進安定性・高速域での加速性能において、明確な差があります。

  • A4：静粛性・燃費・乗り心地のバランス
  • A5：加速性能・走行安定性・疲れにくさ

一方、A3は日常利用に特化しており、遠出よりも街乗り中心のユーザーに適しています。

内装・快適装備・テクノロジーの違い

インテリアデザインの高級感比較

アウディは全モデルに共通して質の高い内装を採用していますが、モデルによって素材やデザインの方向性が異なります。

A3はシンプルでモダンな雰囲気が魅力で、若年層やミニマリスト志向のユーザーに好評です。一方、A4は木目パネルや間接照明を使用し、落ち着いた高級感を演出しています。A5はスポーティなメタル調やカーボンパネルが選べ、ドライバーの感性を刺激する仕上がりです。

標準装備とオプションの充実度

A3はエントリーモデルらしく、装備は必要最低限に抑えられていますが、A4やA5では多くの快適装備が標準で備わっている点が魅力です。

装備項目 A3 A4 A5
バーチャルコックピット オプション 標準 標準
前席シートヒーター オプション 標準 標準
電動シート調整 オプション 標準 標準

購入時には装備内容と価格差をよく確認することが重要です。

デジタルコックピットとインフォテインメント機能

アウディの特徴的な装備である「バーチャルコックピット」は、A3ではオプションですが、A4・A5では標準装備となっています。

また、ナビや音声認識などを操作できるMMIナビゲーションプラスは、スマートフォン連携や地図更新の利便性が高く評価されています。

  • A3：8.8インチディスプレイ
  • A4・A5：10.1インチタッチスクリーン
  • Apple CarPlay／Android Auto対応

シート素材やシートヒーターの有無

シート素材はA3がファブリック基調、A4がレザーとファブリックの複合、A5が本革やスポーツシート仕様が中心です。

快適装備として、A4・A5ではシートヒーターやベンチレーション機能が採用されており、四季を通じた快適性が確保されています。

また、マッサージ機能付きシートや、メモリー機能付き電動シートはA5の上位グレードで選択可能です。

運転支援機能（アウディプレセンスなど）の違い

安全装備では、すべてのモデルにアウディプレセンスが搭載されていますが、機能の範囲と精度には差があります。

A3は「プレセンス・フロント（前方衝突警告）」が中心ですが、A4・A5ではさらに車線維持アシスト、アダプティブクルーズ、サイドアシストなどが拡張されます。

  • アダプティブクルーズコントロール
  • レーンアシスト
  • リアクロストラフィックアラート
  • 360度カメラ（A5上位グレード）

安全性を重視するなら、A4・A5が有利です。

価格帯とコストパフォーマンスの違い

A3・A4・A5の新車価格の比較

アウディの各モデルはコンセプトに応じて価格が大きく異なります。A3はエントリーモデルとして最も安価で、A5は上級志向のラインです。

モデル 新車価格帯（税込）
A3 約390万円〜500万円
A4 約570万円〜690万円
A5 約690万円〜850万円

価格差は装備・性能・サイズの違いに直結しており、購入目的に応じた選択が求められます。

維持費・燃費・税金などランニングコスト比較

車両価格だけでなく、維持費を含めた総合コストも重要な判断材料です。

  • A3は排気量1.0〜1.5Lで、自動車税や重量税が比較的安価
  • A4は2.0Lエンジン搭載のため税額が上昇
  • A5は同じく2.0Lながら重量・装備差により保険料やメンテ費用がやや高め

燃費ではA3が16〜17km/L、A4・A5は13〜14km/L前後と差が出ます。

中古車市場での相場の違い

新車価格だけでなく、中古車価格もモデル選びに影響します。初期費用を抑えたい方には中古車が有力な選択肢です。

モデル 中古相場（3年落ち）
A3 約250万〜350万円
A4 約350万〜450万円
A5 約420万〜600万円

年式やグレード、走行距離によって価格は大きく変動します。

リセールバリュー（買取価格）の傾向

3年後のリセールバリューを見ると、A5が最も高い残価率を維持している傾向があります。

理由としては、クーペやスポーツバックなどの希少性やデザイン性の高さが挙げられます。一方、A3は台数が多いため市場価格がやや低くなる傾向にあります。

  • A3：残価率約50〜55%
  • A4：残価率約55〜60%
  • A5：残価率約60〜65%

長期的な所有満足度とコスパ評価

購入価格と維持費、リセールバリューを総合して、最もバランスが取れているのはA4です。

ユーザー満足度の口コミでも、「長く乗るならA4」「デザイン重視ならA5」「街乗り重視ならA3」という評価が多く見られます。

それぞれのライフスタイルに応じた選択こそ、最良のコストパフォーマンスに繋がります。

どんな人にどのモデルがおすすめ？タイプ別診断

都市部で使いたい人におすすめのモデル

都心での通勤や買い物など日常の移動がメインなら、コンパクトなA3が最適です。全長4,340mmと扱いやすく、狭い道や立体駐車場でもストレスなく運転できます。

実際に都市部在住のユーザーからは「燃費が良くて維持費も安い」「小回りが効くので駐車が楽」といった声が多く寄せられています。

  • 燃費：約16〜17km/L（WLTC）
  • 排気量：1.0L〜1.5L
  • 月の走行距離が短めの方に最適

長距離運転や出張が多い人に最適なモデル

高速道路を頻繁に利用する方にはA4が適しています。高速安定性と快適性のバランスに優れており、長時間の運転でも疲れにくい点が魅力です。

遮音性やサスペンションのチューニングにも配慮されており、「静かでスムーズな走りに満足」とのレビューも多くあります。

家族で使いたい人に向いているモデル

ファミリーカーとして選ぶなら、室内空間が広く、ラゲッジスペースも十分なA4またはA5スポーツバックが候補です。

特にアバント（ワゴン）タイプのA4は、ベビーカーや荷物の積載に強く、育児世代からの支持が厚いです。

  • 後席の足元スペースに余裕あり
  • 荷室容量：約495L（A4アバント）
  • ISOFIX対応でチャイルドシートも安心

車にステータス性を求める人におすすめのモデル

所有感やブランド価値を重視する人にはA5がぴったりです。流麗なデザインと高級感ある内装は、一目で上質さを感じさせる存在です。

特にクーペタイプは希少性が高く、「周囲と被らないデザインが気に入った」というユーザーの声も多くあります。

スポーティな走りを重視する人に向くモデル

走行性能やドライビングの楽しさを重視するならA5クーペまたはA4クワトロモデルがおすすめです。最大出力249PSの2.0Lターボは加速力に優れ、走りにこだわるドライバーに応えてくれます。

0-100km/h加速は約6秒で、「まるでスポーツカーのよう」と表現するユーザーもいます。

走行性能重視で選ぶ場合、試乗によるフィーリング確認は必須です。

アウディA3・A4・A5を比較試乗したリアルな感想

実際の運転フィーリングの違い

A3はハンドリングが軽く、アクセルレスポンスも素直で日常使いにおいて扱いやすいフィーリングです。

A4は直進安定性と乗り心地のバランスが良く、長距離移動でも快適でした。A5はステアリングの重みが増し、しっかりとした接地感があり、スポーティな走行を楽しめる印象です。

  • A3：軽快で小回りが利く
  • A4：滑らかな加速と安定性
  • A5：鋭い反応とドライバー重視の挙動

試乗時に感じた静粛性・快適性

A3はエンジン音がやや気になる場面もありますが、室内は比較的静かです。A4は遮音性が高く、タイヤ音や風切り音も少なめでした。

A5はさらに上質で、高級車らしい静粛な室内空間が体感できました。

「A5の静けさは一段上だった」との試乗レビューもあります。

同乗者の反応・後部座席の広さの違い

A3は後席スペースがやや狭く、大人が長時間座ると窮屈に感じます。一方、A4は余裕があり、ファミリーでの移動にも向いている設計です。

A5はスポーツバックであれば十分な広さですが、クーペはドアの開閉や頭上空間に制限があります。

  • A3：後席は短距離向け
  • A4：足元・頭上空間ともに広め
  • A5：ボディ形状により差が大きい

運転席からの視界・取り回しやすさ

A3はコンパクトなボディと低めのダッシュボードにより、視界が広く取り回しが非常に良いです。

A4は視点がやや高くなり、全体の見渡しやすさが向上します。A5はクーペの場合、後方視界が狭く感じられるため、バックカメラの活用が必須です。

クーペモデルを選ぶ際は、視界の確認も忘れずに行いましょう。

試乗で気づいたマイナスポイント

試乗によって見えてくる弱点もあります。A3は加速時にエンジン音が高くなりがちで、高速域ではやや非力に感じる場面がありました。

A4はブレーキのタッチが柔らかめで、好みによっては不満に感じる可能性もあります。A5はスタイリッシュな反面、乗り降りしづらいとの声もありました。

  • A3：静粛性と加速力に課題
  • A4：ブレーキ感覚が独特
  • A5：クーペは実用性に制限あり

よくある質問と回答

A3とA4では燃費に大きな差がありますか？

A3は1.0L〜1.5Lのコンパクトなエンジンを搭載しており、WLTCモードでの燃費は16〜17km/L前後です。一方、A4は2.0Lターボを採用しており、燃費は約13〜14.5km/L程度となります。

日常使いが中心ならA3の方が燃費面では有利ですが、高速道路を多く使う場合はA4でも十分に効率的です。

A5は本当にスポーツカーのような走りですか？

A5はスポーツバックやクーペタイプにおいて、最大出力249PSの高出力エンジンを搭載しています。0-100km/h加速は約6秒と、一般的なスポーツカーに匹敵する性能です。

また、クワトロ（4WD）システムや低重心ボディにより、コーナリング性能も優れています。実際の試乗レポートでも「滑らかな加速と安定感が際立つ」との評価が多く見られます。

家族で使うならA4とA5どちらがいいですか？

ファミリーユースにはA4アバント（ワゴン）が特におすすめです。荷室容量495L、後席の足元空間にも余裕があり、ベビーカーや旅行用荷物も余裕で積載可能です。

A5スポーツバックも十分広さがありますが、デザインの関係で頭上空間がやや狭くなるため、チャイルドシート利用や大柄な乗員がいる家庭ではA4が安心です。

維持費はどのモデルが一番安い？

維持費に関しては、A3が最もコストを抑えやすいです。自動車税（約30,500円／1.5L以下）や燃費性能に優れており、保険料も比較的安価です。

A4とA5は排気量2.0Lのため、自動車税が年間39,500円に上がり、車両重量やタイヤサイズによっても維持費は増加します。

  • A3：年間維持費の目安 約30万〜40万円
  • A4：年間維持費の目安 約40万〜50万円
  • A5：年間維持費の目安 約45万〜55万円

中古で買うならどのモデルがおすすめ？

中古車市場ではA3の流通量が多く、価格も比較的安価です。3年落ちで250万円前後から選べる点が魅力です。初めてのアウディ購入にはA3の中古車が人気です。

A4やA5の中古は高年式や上位グレードだと価格が下がりにくく、予算に応じて選ぶ必要があります。購入前には車両状態の確認と保証内容を重視しましょう。

初心者にも扱いやすいのはどのグレード？

初心者にはA3の1.0Lモデルが最も扱いやすいといえます。視界が広く、ボディサイズも小さめなため駐車や細道での運転がしやすいです。

また、先進安全装備（アウディプレセンスなど）も標準搭載されており、安心して運転を始められます。

グレード選びでは、過剰な装備よりもシンプルな仕様の方が操作に迷わず快適です。

まとめ：アウディA3・A4・A5の違いを知ってベストな一台を選ぼう

アウディA3・A4・A5には、それぞれ異なる魅力と特性があります。どのモデルが最適かは、ライフスタイルや重視するポイントによって変わります。

  • A3はコンパクトさと燃費重視で都市部ユーザーに最適
  • A4は広さとバランスの良い性能でファミリーや長距離利用向け
  • A5は走行性能とデザイン性を重視する方におすすめ

装備・価格・走行性能・内装・快適性など、あらゆる視点で比較することが重要です。

購入前には試乗や見積もりの比較を必ず行い、自分にとって最適なグレードを選びましょう。

「どれを選ぶか」ではなく、「どう使いたいか」が選択のカギです。

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