【徹底比較】アウディA3と日本車の違いとは？価格・性能・乗り心地を解説

2025/07/19

はじめに｜アウディA3と日本車を比較する意味とは？

輸入車を検討しているとき、「アウディA3と日本車では何が違うのか？」と疑問を持つ方は少なくありません。価格帯やサイズが近いことから、比較対象として選ばれることの多い2者ですが、その違いは単なるブランドやデザインだけではありません。

本記事では、実際に乗った人の感想や維持費、装備の差など、購入前に気になるポイントを徹底的に掘り下げていきます。特に「国産車に比べて本当に割高なのか？」「初めての輸入車として適しているのか？」といった声に対して、データと事例を用いて明快に答えを示します。

「アウディA3は気になるけれど、やっぱり日本車の方が安心かも」と迷っている方にとって、本記事は判断材料となるはずです。両者の特徴を知ることで、自分にとって後悔しない選択ができるようになります。

この記事で分かること

アウディA3と日本車の価格差とコストパフォーマンス
走行性能や乗り心地の実質的な違い
装備・内装の質感や快適性の比較ポイント
維持費や故障リスクに関する実例と考察
ユーザーの口コミから見るリアルな満足度

価格で比較｜アウディA3は本当に高いのか？

アウディA3の価格帯とグレード構成

アウディA3の新車価格は、2025年時点で約370万円〜510万円です。主なグレードは「A3 Sportback 30 TFSI」「35 TFSI advanced」「S line」などがあります。

ベースグレードでも上質な内装や安全装備が充実している点が、同価格帯の日本車との違いです。

同価格帯の日本車モデル例との比較

アウディA3と比較されやすい日本車には以下のようなモデルがあります。

トヨタカローラスポーツ（約240万〜300万円）
マツダ3（約250万〜360万円）
スバルインプレッサ（約230万〜330万円）

価格帯はアウディA3が高めですが、装備や静粛性、ブランド価値などで差別化されています。

車両本体価格以外にかかるコスト

本体価格に加え、購入後に必要な費用にも注目する必要があります。

項目	アウディA3	日本車（例：マツダ3）
年間自動車税	約30,500円	約30,500円
車検時費用	約100,000〜140,000円	約80,000〜100,000円
任意保険料	年額約90,000円〜	年額約70,000円〜

輸入車であるアウディA3は、日本車よりも整備費用やパーツ代が高くなる傾向があります。

リセールバリューと減価率の違い

アウディA3のリセールバリュー（3年後の残価率）は約45〜50%で、同価格帯の日本車（約40〜55%）と比較して中間レベルです。

輸入車全体では高い部類に入り、人気の高さが影響しています。

コストパフォーマンスで見る「価値」

初期費用と維持費の合計では日本車が有利ですが、走行性能・質感・ブランド満足度を加味するとアウディA3の価値は高いと感じる人も多いです。

「ドイツ車らしいしっかりした走り」に価値を感じる
「車にステータスを求める」ユーザー層に人気
「中古でも高値で売れるならコスパは悪くない」という声も

走行性能で比較｜ドイツ車らしさは健在か？

エンジン性能・加速力の違い

アウディA3の主力モデル「35 TFSI」は、1.5Lターボエンジンを搭載し、最高出力は150ps、0-100km/h加速は約8.4秒とされています。

一方、同価格帯の日本車（例：マツダ3やカローラスポーツ）は、自然吸気や2.0Lエンジンで加速性能が9〜10秒台のモデルもあり、加速のキレではアウディが一歩リードします。

ハンドリングと安定性の違い

アウディA3の特徴は、ドイツ車らしい直進安定性とカッチリしたハンドリングにあります。特にステアリング操作時の反応性が高く、カーブでも安心感が得られます。

対する日本車は、乗り心地を重視したチューニングが多く、ややマイルドな印象を受けるユーザーが多いです。

高速走行時の静粛性と直進安定性

時速100kmを超える高速道路では、アウディA3の静粛性とボディ剛性が際立ちます。

ロードノイズの少なさ
高速でもぶれない直進安定性
窓周りやドアの遮音性能の高さ

長距離移動や高速通勤が多い人には、疲れにくい車として評価されています。

サスペンションと乗り味の違い

アウディA3のサスペンションはやや硬めですが、凹凸をきれいに吸収し、フラットな姿勢を保ちます。

項目	アウディA3	日本車（例：マツダ3）
乗り心地	硬めでスポーティ	柔らかめで快適重視
振動の収束	早く、揺れが少ない	長めに残ることがある

路面の荒れた場所では日本車の方が柔らかく感じますが、スポーティな走行を求めるならアウディが有利です。

実燃費の比較とユーザーの評価

アウディA3 35 TFSIのWLTCモード燃費は15.6km/Lですが、実燃費では13〜14km/L前後という声が多く聞かれます。

通勤距離20km程度のユーザー：「毎日でも安心して乗れる」
長距離利用者：「高速では17km/Lを超えることも」

日本車（マツダ3等）はWLTCで16〜18km/Lのモデルがあり、燃費重視なら国産車が優位です。

内装・快適性で比較｜高級感の差は歴然？

シート素材・質感の比較

アウディA3は上位グレードでアルカンターラや本革シートを採用しています。標準グレードでもシートのステッチやクッション性にこだわりが見られます。

日本車（例：カローラスポーツ、マツダ3）はファブリックや合皮が中心で、耐久性はあるが高級感では劣るという意見が多くあります。

メーター・インフォテインメントシステムの違い

アウディA3では「バーチャルコックピット」と呼ばれるフルデジタルメーターが特徴です。

10.1インチのセンターディスプレイ
ナビ・音楽・電話を1画面で制御可能
Apple CarPlay/Android Autoに対応

視認性と操作性に優れたUIが高く評価されています。一方、日本車でも近年は大型モニターが増えていますが、機能性に差があるとの声もあります。

静粛性とドアの剛性感

アウディA3の車内は、ドアを閉めた瞬間から「静けさ」を感じるというレビューが多くあります。

項目	アウディA3	日本車（例：マツダ3）
走行中の騒音	エンジン音・ロードノイズが抑えられている	荒れた路面でややノイズあり
ドアの開閉音	厚みと重量感あり	軽く、音も高め

運転席の視界・操作性・包まれ感

アウディA3はドライバー中心に設計されており、視界の広さと手元操作のしやすさに優れています。

シート位置の高さが選べて疲れにくい
ステアリングやペダル配置が自然
囲まれるようなコックピット感がある

日本車も操作性には配慮されていますが、「包まれ感」や素材の演出においてアウディA3が優勢と感じるユーザーが多いです。

日本車とアウディA3の「内装満足度」

実際に所有している人の口コミでは、内装について以下のような声が多く見られます。

「ドアの質感やスイッチの感触が全然違う」
「夜間照明の演出が高級感あって気分が上がる」
「助手席の家族も『静かで落ち着くね』と言っていた」

日本車は十分実用的ではあるものの、素材や演出で「所有満足度」に差が出やすい点に注意が必要です。

装備・安全性能で比較｜どちらが先進的？

アウディA3のADAS（先進運転支援システム）

アウディA3は先進運転支援技術「アウディプレセンスフロント」や「アダプティブクルーズアシスト」を標準装備しています。

前方車両や歩行者との衝突回避支援
車線維持アシストとステアリングサポート
渋滞時にも自動追従走行が可能

都市部や高速道路での安心感が高いというユーザー評価が多く見られます。

日本車の最新安全技術と比較

日本車も「Toyota Safety Sense」や「Honda SENSING」などで高機能化が進んでいます。

機能名	アウディA3	日本車（例：カローラスポーツ）
自動ブレーキ	標準装備	標準装備
車線逸脱抑制	アシスト付き	警報中心
ACC（追従型クルコン）	0km/h対応あり	30km/h以上で作動

高機能なACCやステアリング介入の精度では、アウディの方が上位クラスに位置づけられます。

標準装備の範囲とオプション差

アウディA3は先進装備の多くが標準搭載されています。一方で、グレードによってはパッケージオプションを選択しないと一部機能が制限される場合もあります。

日本車は安全装備が広く標準化されつつありますが、中級グレードでは機能制限や未搭載も多いのが実情です。

アウディA3：「ベースグレードでもACC・車線アシストあり」
日本車：「中位グレード以下は機能が省略されるケースあり」

ヘッドライト・パーキングアシストの違い

アウディA3のマトリクスLEDライトは、対向車を避けて自動配光する高度な技術です。

日本車にもLEDヘッドライトが搭載されますが、配光制御はアウディが一歩先を行きます。

パーキングアシスト：アウディは自動操舵機能付き
バックカメラ：高解像度でラインガイドも明確

安全性の第三者評価（Euro NCAP・JNCAP）

アウディA3はEuro NCAPで最高評価の5つ星を獲得しており、衝突安全性や歩行者保護でも高評価です。

日本車もJNCAPで高得点を記録していますが、自動ブレーキの作動領域や作動速度の違いが評価差の一因となっています。

車種	評価（Euro NCAPまたはJNCAP）
アウディA3	★★★★★（Euro NCAP）
マツダ3	★★★★★（JNCAP）

評価機関によってテスト条件が異なるため、総合的な判断が重要です。

維持費と故障リスクで比較｜長く乗るならどっち？

故障頻度と修理費用の傾向

アウディA3はドイツ車としての信頼性は高いですが、部品の精密性が高いため、故障時の修理費が高額になる傾向があります。

エアコン修理：約10万〜15万円
電装系トラブル（ウィンドウ・センサー類）：5万〜10万円
DSGトラブル（ミッション系）：20万円超のケースも

日本車は故障件数自体が少なく、部品代・工賃も比較的リーズナブルです。

アウディの保証・メンテナンスプログラム

アウディでは新車購入時に「5年間の延長保証」「Audi Care」といったプログラムを提供しています。

内容	期間	費用目安
延長保証	初回登録から5年まで	約10万円前後
Audi Care（点検・消耗品込み）	3年間	約8万〜10万円

計画的に整備したい人には安心材料となります。

日本車の整備性と部品コスト

日本車は整備工場の対応範囲が広く、パーツ在庫も豊富です。

一般的な整備費：輸入車の約6〜7割程度
オイルエレメント交換：約3,000円〜
タイミングベルト交換：4万円〜6万円

輸入車は部品取り寄せで時間がかかることもあるため、急な修理時は注意が必要です。

燃費・オイル交換・タイヤ交換コスト

アウディA3のオイル交換は「5,000kmごと」が目安で、専用オイルを使用するため1回あたり約2万円かかります。

一方、日本車（例：マツダ3）は1万円前後で済むことが多く、定期メンテナンスコストでも差が出ます。

燃費面：アウディA3 実燃費13〜14km/L、日本車15〜18km/L
タイヤ交換：アウディA3は欧州サイズで4万円〜/本、日本車は2万〜3万円/本

長期的な維持費の差を試算

5年間の維持費を試算すると、以下のような傾向が見られます。

項目	アウディA3	日本車（例：マツダ3）
オイル・消耗品	約12万円	約6万円
車検2回分	約25万円	約18万円
修理・トラブル対応	約20万円（保証なし時）	約10万円

総額で約15〜20万円ほどの差が出ることもあり、購入時に保証内容や維持費も含めた比較が重要です。

ユーザーの声で見る｜アウディA3を選ぶ理由、日本車を選ぶ理由

アウディA3オーナーの評価と満足点

アウディA3のオーナーからは「走行安定性」「静粛性」「所有感の高さ」などに関する高評価が多く寄せられています。

「ドイツ車らしいしっかりとした乗り心地に満足」
「高速道路での直進安定性が抜群」
「内装の高級感が毎日運転する楽しみに繋がっている」

全体として「運転の質と満足感」に対する満足度が高い傾向が見られます。

日本車ユーザーが語る信頼性と安心感

日本車を選んだユーザーからは、「壊れにくさ」や「コストの低さ」に対する信頼が強調されています。

「メンテナンス費が抑えられるのが安心」
「通勤や買い物など、日常使いには十分すぎる性能」
「10年乗っても大きな故障がなかった」

日常的な安心感とコストパフォーマンスの高さが選ばれる要因です。

乗り換え経験者の本音レビュー

アウディA3から日本車へ、あるいはその逆という乗り換えを経験したユーザーのレビューも参考になります。

乗り換え前	乗り換え後	評価コメント
マツダ3	アウディA3	「静粛性と直進の安定性が段違い」
アウディA3	カローラスポーツ	「維持費が安く、街乗りが楽になった」

いずれも使用目的や重視する価値観の違いが決め手になっていることが分かります。

購入動機と後悔ポイント

購入理由には「ブランドへの憧れ」や「燃費性能」「乗り心地」など、様々な背景があります。

アウディA3購入者：「輸入車らしい高級感に惹かれた」
日本車購入者：「実用性重視で、価格と維持費を優先」

一方で、後悔の声もゼロではありません。

「アウディは部品代が高くて維持費がかさむ」
「日本車は快適だが、運転の楽しさが物足りなかった」

購入前に何を重視するか明確にすることが重要です。

ブランドへの期待と所有感の違い

アウディブランドは輸入車ならではの「プレミアム感」や「ステータス」を期待して選ばれています。

一方、日本車は「実用性」「耐久性」「コスト」で選ばれる傾向にあります。

アウディA3：「所有していることに満足感がある」
日本車：「安心して使える実用車として信頼できる」

見た目やブランドに惹かれるだけで選ぶと、実際の使用感とのギャップに後悔することもあります。

よくある質問（FAQ）｜アウディA3と日本車の比較で多い疑問

アウディA3は故障しやすいですか？

アウディA3は決して「故障しやすい車」ではありませんが、日本車と比べると精密な部品を多く使用しているため、経年劣化によるセンサー系や電子機器の不具合が起きやすいとされています。

実際に5年以内のトラブル報告率は約12%
DSG（トランスミッション）関連が主な事例

定期点検を怠ると故障リスクが高まるため、保証プランの加入が安心材料になります。

アウディA3と日本車で維持費が大きく違うって本当？

はい、維持費には明確な差があります。

項目	アウディA3	日本車（例：マツダ3）
オイル交換費	約2万円	約6,000円
車検費用（目安）	約12万円〜	約7万円〜

長期的に見ると5年間で15〜25万円程度の差が生じる可能性があります。

日本車からアウディA3に乗り換える価値はありますか？

価値があるかどうかは使用目的によりますが、以下のような方にはおすすめです。

高速走行が多く、直進安定性を求める方
内装の質感や所有満足度を重視したい方
ドライビングの楽しさを感じたい方

一方で、維持費の上昇やパーツ納期の長さなどのリスクも認識しておく必要があります。

アウディA3の中古車ってどうなの？選び方のコツは？

中古車を検討する際は、以下の点に注意しましょう。

DSGの故障履歴がないかをチェック
認定中古車（ディーラー販売）での購入が安心
車検整備履歴や走行距離を確認する

価格相場は3年落ちで約230〜290万円。しっかりとした整備歴のある車両を選べばコスパも良好です。

アウディA3とマツダ3やカローラスポーツ、どっちがおすすめ？

目的によっておすすめは変わります。

ポイント	アウディA3	マツダ3/カローラスポーツ
走行性能	◎（高速・安定感重視）	○（街乗り快適）
維持費	△（やや高い）	◎（コスパ良好）
所有満足度	◎（輸入車ならでは）	○（実用重視）

初めての輸入車にアウディA3は適していますか？

アウディA3は輸入車の中でもサイズ・価格・乗りやすさのバランスが良く、初めての一台として検討する価値があります。

全長4,350mmで都市部でも扱いやすい
先進装備が充実しており安全性も高い
中古車であればコスパ良く手に入る

ただし、信頼できる整備工場やアフターサービス体制を事前に確認することが重要です。

まとめ：アウディA3と日本車の違いを知って納得の選択をしよう

アウディA3と日本車を比較することで、それぞれが持つ明確な長所と短所が見えてきます。

アウディA3は走行安定性・静粛性・高級感で際立っており、ドライビングの楽しさと所有満足度を求める方に適しています。
日本車はコストパフォーマンス・耐久性・日常使いでの扱いやすさが強みで、長く安定的に乗りたい方に向いています。

どちらにもメリットがありますが、購入時に考慮すべきなのは「どの価値に重きを置くか」です。

価格だけで選ばず、自分のライフスタイルや使用シーンに合った車を選ぶことが後悔しない選択に繋がります。

今回の比較記事が、あなたのカーライフにとって納得の一台を見つけるきっかけになれば幸いです。