【保存版】アウディA3のスパナマーク消し方｜自分で簡単リセットする方法

2025/07/19

アウディA3のスパナマークとは？

アウディA3のメーターに突如現れるスパナマーク。このマークに驚いた経験はありませんか？

「この警告は危険なの？修理が必要なの？」と不安になる方も多いはずです。

実はこのマーク、必ずしも故障を示すものではありません。主に定期点検のタイミングを知らせる、いわば「メンテナンスのお知らせ」です。

とはいえ、無視して走行を続けると安全性に関わるケースもあるため、正しい理解が重要です。

この記事では、スパナマークの意味を正しく知り、不安を解消したうえで適切な対処ができるよう解説します。

この記事で分かること

アウディA3のスパナマークが示す正しい意味
点灯のタイミングと背景にある仕組み
自分でリセットする具体的な手順
リセットができないときの原因と対処法
プロに依頼すべきケースとその費用感

アウディA3のスパナマークが点灯する原因

スパナマークの意味と警告内容

アウディA3に表示されるスパナマークは、主に「メンテナンスの時期が来た」ことを知らせるサインです。エンジンやオイルの異常を示す場合もありますが、多くは走行距離や期間に基づく定期点検の通知です。

例えば、走行距離が15,000kmに達すると自動で点灯する設定になっている場合があります。すぐに異常というわけではないものの、放置すべきではありません。

メンテナンスリマインダーの仕組み

アウディA3では、車両のコンピューターが走行距離や経過日数を監視しています。そして設定されたタイミングで自動的にスパナマークが点灯する仕組みです。

以下のような条件が一般的です。

15,000km走行ごと
または1年経過ごと
どちらか早い方で通知

点灯するタイミングと走行距離の関係

スパナマークは、通常の使い方であれば約1年または15,000kmごとに点灯します。これはメーカーが推奨する点検周期に基づいています。

例えば、毎日30kmほど通勤で運転する方の場合、およそ1年以内に点灯する可能性があります。

走行距離	点灯目安
～5,000km	点灯なし（初期）
10,000km	事前通知が表示される場合あり
15,000km	スパナマーク点灯

放置するとどうなる？故障リスクとは

スパナマークを放置すると、エンジンオイルの劣化やフィルターの詰まりなどにつながる可能性があります。

実際、「点検を1年以上サボっていたらエンジン警告灯が点いた」というユーザーの声もあります。

オイルの劣化で燃費が悪化
フィルターが詰まり、排気性能が低下
結果的に高額な修理費用がかかる可能性

ユーザーが誤解しやすい点

スパナマークが点灯すると、「今すぐ修理が必要なのでは？」と焦る方が多いです。しかし、あくまで点検の通知であり、即座に異常があるわけではありません。

とはいえ、放置し続けることで実際に異常が起きる可能性があるため、適切なタイミングでの確認と対応が必要です。

スパナマークを消す前に確認すべきこと

定期点検や整備記録の確認方法

リセット作業を行う前に、まず整備記録簿を確認することが大切です。点検が未実施であれば、マークを消しても本質的な解決にはなりません。

ディーラーで整備した場合は、整備手帳に日付と内容が記載されています。また、民間工場であっても納品書や整備明細が必ず発行されていますので、それを手元に用意しましょう。

オイルやタイヤなど消耗品の状態確認

点検せずにリセットするのは危険です。特にエンジンオイルやタイヤの摩耗状態は安全性に直結します。

以下のような消耗品は要チェックです。

エンジンオイル：5,000km〜10,000kmごとに交換
タイヤ：スリップサインが出ていないか
ブレーキパッド：残量が5mm未満なら交換推奨

安全性に不安がある場合は、必ずプロの整備士に確認してもらいましょう。

エラーメッセージの有無をチェック

スパナマークだけでなく、他の警告灯やエラーメッセージが同時に表示されている場合は、単なるリマインダーではなくシステム的な異常の可能性もあります。

メーターパネルやMMI画面を確認し、以下のような表示が出ていないかチェックしましょう。

「Service Due」や「Oil Change Required」
エンジンチェックランプ
ブレーキ警告灯

保証期間内かどうかを確認する理由

アウディ車は新車登録から3年間のメーカー保証が付帯されています。この期間内に不具合が起きた場合、無償での修理や点検が可能です。

勝手にスパナマークを消してしまうと、保証対象外になるケースもあります。以下のように確認しましょう。

確認項目	確認方法
保証書の日付	車検証ファイル内に記載
走行距離	メーターで確認（100,000km以内なら対象）

リセットする前にやるべき準備とは

スパナマークの消去を正しく行うには、いくつかの事前準備が必要です。以下のステップを守ることで、確実にトラブルを防げます。

車両の年式と型式を把握する
取扱説明書を手元に用意する
メンテナンス履歴を確認する
MMIやOBD2の使用準備があるか確認する

準備不足のままリセットを行うと、マークが再点灯したり、他の機能に影響する可能性もあります。

アウディA3のスパナマークの消し方【年式別】

2013年以前モデルのリセット方法

2013年以前のアウディA3では、メーター横の物理ボタンを使用してスパナマークをリセットします。

イグニッションをOFFの状態にする
メーター横の「0.0」ボタンを押しながらキーをONにする
数秒後に「Service」表示が消えれば完了

表示が消えない場合は、操作ミスやモデル違いの可能性があります。

2014年〜2018年モデルの手順

この期間のモデルでは、MMI（マルチメディアインターフェース）やメーター内の設定メニューから操作します。

MMI画面で「CAR」→「Service & Checks」を選択
「Service Interval Display」→「Reset Oil Change Interval」を選択
確認メッセージに「Yes」で確定

数秒でスパナマークが消えます。誤って別の項目を操作しないよう注意が必要です。

2019年以降の最新モデルの対応手順

最新モデルでは、MMIタッチディスプレイを使用して直感的に操作できます。

操作ステップ	内容
1	イグニッションをONにする（エンジンはかけない）
2	MMIの「車両設定」→「点検/サービス」へ進む
3	「オイル交換インターバル」→「リセット」をタップ

タッチ式のため操作ミスが少なく、初心者でも短時間でリセット可能です。

MMI（マルチメディアインターフェース）を使った方法

MMIはアウディ独自の車両コントロールシステムで、多くのモデルでスパナマークリセットに対応しています。

基本手順は以下の通りです。

CARメニューを開く
「Service」もしくは「整備」項目へ移動
「リセット」または「オイルインターバル初期化」を選ぶ

操作画面はモデルごとに微妙に異なりますが、いずれも数分以内に完了します。

リセットにかかる時間と注意点

手動・MMIどちらの方法でも、リセット作業は約3〜5分で終わります。

ただし以下の点には注意が必要です。

イグニッションのONとOFFの順序を間違えない
ディーゼル車はメニュー表記が異なる場合がある
リセット後にマークが消えない場合は操作ミスの可能性

年式・車種により操作方法が異なるため、説明書を必ず確認しましょう。

スパナマークをリセットできない原因と対処法

操作ミスや手順の見落とし

リセットできない原因の多くは、手順の誤りや操作のタイミングのズレにあります。特に旧型のアウディA3では、ボタンを押す順番や押し続ける時間が非常に重要です。

イグニッションのON/OFFの順番が違う
ボタンを離すタイミングが早すぎる
別の機能を操作してしまっている

再度マニュアルを確認して、確実に手順を守りましょう。

センサーの故障・不具合がある場合

スパナマークは、車両のセンサー情報を基に点灯しています。もしリセット操作をしても消えない場合、センサーが故障している可能性もあります。

具体的には、以下のようなセンサー異常が該当します。

該当部位	考えられる症状
オイルレベルセンサー	正しい残量が読み取れず警告が継続
サービスインターバルモジュール	リセット信号を受け付けない

エラーコードが出る場合の対応策

MMIやメーターにエラーコードが表示される場合は、リセットではなく原因の修理が先決です。

代表的なエラーコード例は以下の通りです。

「Service due!」→ 点検未実施
「Oil change required」→ オイル交換の必要あり
「Inspection due」→ 車検や法定点検の時期

このような表示があるときは、リセットしても再点灯するため、根本対応が必要です。

車種・年式により操作画面が異なる場合

アウディA3はモデルチェンジのたびにインターフェースが変化しており、年式ごとに操作方法が異なります。

例えば、2014年式と2020年式では、操作画面やメニュー表記が以下のように異なります。

年式	表示メニュー例
2014年式	「Car」→「Service Interval」
2020年式	「設定」→「メンテナンス」→「オイル交換」

年式に合わない手順ではリセットは成功しません。

ディーラーに頼るべきケースとは

自力でのリセットが難しい場合、無理をせず専門業者に依頼することが最も確実です。

以下のようなケースでは、ディーラー対応を検討してください。

操作してもマークが消えない
複数の警告灯が点灯している
保証期間内で無償対応が可能な場合

点検とリセットを同時に行ってもらえるため、安全性と安心感が高まります。

自分でリセットする際の注意点とリスク

間違ったリセットによるトラブル事例

正しい手順を踏まずにスパナマークをリセットすると、思わぬ不具合を引き起こす恐れがあります。実際に「リセット後にエンジン警告灯が点いた」という声もあります。

オイル交換をせずにマークだけ消すとエンジントラブルの原因に
操作ミスによりインフォメーション表示が乱れるケースも報告
誤って他の設定を変更し、燃費が悪化したという例もあり

自己流の操作は避け、必ず手順を確認してから実施してください。

保証対象外になる可能性

誤ったリセットや記録改ざんと見なされる行為を行うと、メーカー保証や延長保証の対象外になることがあります。

以下はよくある保証除外事例です。

行為	影響
記録を残さずリセット	点検履歴の確認が不可能となる
点検前の消去	異常が放置され、重大故障に繋がる

リセット前には必ず点検実施の記録を確認しましょう。

本当に整備が必要な場合を見逃すリスク

スパナマークは単なる通知ではなく、実際の不具合を知らせていることもあります。リセットによりその兆候を見逃すと、安全性が損なわれます。

ブレーキパッドの摩耗警告と同時に点灯しているケース
オイル漏れを知らせるメッセージをスルーしてしまう可能性
スパナマークが再点灯した場合は、必ず点検を依頼

マークの意味を理解しないまま消すことは大きなリスクを伴います。

中古車購入時にリセット済みの可能性

中古車では、前オーナーがスパナマークをリセットしている可能性があり、本来の整備履歴が不明瞭になるケースがあります。

以下のようなチェックポイントを確認しましょう。

整備記録簿や車検証の履歴が残っているか
購入時に点検を受けているかの確認
納車前にリセットしたかどうかを販売店に質問

走行距離と点検履歴に違和感があれば、早めに専門店で確認するのが安心です。

自信がない場合はプロに依頼すべき理由

操作方法に不安がある場合や、年式が不明確な車両では、無理に自分で対応せずプロへ依頼するのが安全です。

ディーラーでのリセット費用は3,000円〜5,000円程度が相場
点検とリセットを同時に行えるため効率的
保証や整備記録もきちんと残せる

安心と確実性を優先するなら専門業者への依頼が最適です。

プロに依頼する場合の費用・メリット

ディーラーでのリセット費用の相場

アウディ正規ディーラーにスパナマークのリセットを依頼した場合、費用の相場は3,000円〜5,000円程度です。

この料金には、以下の作業が含まれます。

専用診断機を使用したリセット操作
リセット操作後の動作確認
必要に応じた整備アドバイス

点検やオイル交換と同時に依頼する場合、無料で対応してくれるケースもあります。

民間整備工場やカー用品店での対応可否

全国の民間整備工場やオートバックス、イエローハットなどの店舗でも、スパナマークのリセットに対応している場合があります。

以下の表は、主な対応可否の傾向をまとめたものです。

店舗種別	対応可否	備考
オートバックス	〇	OBD2診断機あり。一部非対応店舗あり
イエローハット	△	対応は店舗による。事前確認推奨
民間整備工場	〇	欧州車対応可の工場に限る

プロに任せる安心感と保証

専門業者に依頼する最大のメリットは、正確性とアフター対応の保証です。

以下の点で、プロの作業には安心感があります。

診断機による確実なエラー確認
誤操作の心配がない
整備記録が残るため将来の売却時にも有利

誤った自己リセットで保証対象外になるリスクを避けられるのも大きな利点です。

整備点検を兼ねたリセットのメリット

スパナマークは点検のサインでもあるため、リセット前に点検を受けることが本来の目的です。

点検を兼ねたリセット依頼では、以下のような作業が含まれることがあります。

オイル・フィルターの確認
タイヤ・ブレーキの残量点検
バッテリーや灯火類の動作確認

予防整備にもつながり、長く安全に乗るためには有効な選択です。

時間が取れない人へのおすすめ選択肢

忙しくてディーラーに行く時間がない方には、出張整備サービスやモバイルメカニックの利用も検討できます。

近年では、自宅や職場まで出張してリセット作業を行うサービスも増えています。

料金は5,000円〜8,000円程度
LINEやWEBで予約可能
立ち会い不要のプランもあり

自分での操作が不安な方には非常に便利な選択肢です。

よくある質問（FAQ）

アウディA3のスパナマークは放置しても大丈夫？

スパナマークは基本的に定期点検のタイミングを知らせるためのものであり、すぐに故障するわけではありません。ただし放置すると整備不良によるトラブルに繋がるリスクがあります。実際に3カ月以上放置していたユーザーがエンジンオイル漏れに気づかず、修理費が10万円以上かかった事例もあります。

スパナマークが再点灯した場合の対応は？

一度リセットしたはずのスパナマークが再点灯する場合、リセット手順の不備やセンサーの異常が考えられます。特にエラーコードが同時に表示されるときは、車両に何らかの整備が必要な状態である可能性が高いため、早めの点検を推奨します。

OBD2スキャナーでリセットできる？

OBD2スキャナーを使用すれば、車両の診断とスパナマークのリセットが可能です。市販されている3,000円〜8,000円程度のスキャナーでも対応可能ですが、

全モデル対応ではないため、購入前に適合表を確認しましょう。

使用方法は以下の通りです。

OBD2ポートにスキャナーを接続
アプリまたは本体画面で「サービスリセット」機能を選択
指示に従って操作し、リセットを実行

DIYリセットで故障した場合の責任は？

DIYでリセットを行った結果、不具合や誤作動が発生してもメーカーや販売店は原則として保証対象外です。特に誤った手順で別の設定を変更してしまった場合、修理費用が自己負担になるケースが多く見られます。作業に不安がある場合は、整備士への相談を推奨します。

リセットしても車検に影響しない？

スパナマーク自体は車検の合否には直接関係しませんが、リセットしただけで点検をしていない場合、不具合が見落とされていると指摘されることがあります。

とくにオイル漏れやブレーキ関連の不具合があると車検不合格になるため注意が必要です。

スパナマーク以外の警告灯も同時に点くことがある？

はい、特にエンジンチェックランプやブレーキ警告灯と同時に表示されることがあります。このような場合は単なるリマインダーではなく、車両システムに異常が発生している可能性が高いです。

以下のような表示に注意してください。

警告灯	意味
エンジンチェック	燃焼系や排気系の異常
ABSランプ	制動装置の異常
ブレーキ警告	ブレーキパッドやフルードの劣化

このような点灯が見られた場合は早急に整備工場へ相談しましょう。

まとめ：アウディA3のスパナマークは正しく消そう

アウディA3に表示されるスパナマークは、定期的な点検や整備のタイミングを知らせる重要なサインです。自己判断でリセットすることも可能ですが、正しい手順と車両の状態確認が不可欠です。

本記事で解説した内容を踏まえ、以下の点に注意して対応しましょう。

点灯の原因が「単なる通知」か「異常の兆候」かを見極める
リセット前にオイル・タイヤなど消耗品の状態を確認する
年式別にリセット方法が異なるため、手順を正確に確認する
自信がなければプロへ依頼することで保証や安全性を確保できる
スパナマークは「消すこと」より「活用すること」が大切

定期的なメンテナンスは、愛車を長持ちさせる最大の秘訣です。焦らず、確実に対応していきましょう。