【保存版】アウディA3のぴょんぴょん音が気になる人へ｜5つの原因と対策

2025/07/19

はじめに｜アウディA3の「ぴょんぴょん音」に悩む方へ

走行中に車体の下から「ぴょんぴょん」という異音がすると、不安になりますよね。特にアウディA3ユーザーからは、原因が分からず困っているという声が多く寄せられています。

本記事では、実際に異音を経験したユーザーの声や、ディーラーでも見逃されやすいポイントをもとに、的確な原因と対策を徹底解説します。

「修理代が高額になるのでは？」「本当に安全に走れるの？」といった疑問にもお答えします。

この悩みは放置すると安全性に関わる可能性もあります。早めの対応が安心への第一歩です。

この記事で分かること

アウディA3で発生する「ぴょんぴょん音」の具体的な症状と原因
5つの主な原因とそれぞれの対処方法
自分でできるチェックポイントと判断のコツ
修理費用の目安とディーラー・整備工場の違い
売却時や保証対応で損をしないためのポイント

アウディA3の「ぴょんぴょん音」とは？症状の特徴とユーザーの声

どんな音？実際に報告されている症状とは

アウディA3に乗っていると、車体下部から「ぴょんぴょん」と跳ねるような音が聞こえることがあります。この音は主に低速走行時や段差を乗り越える際に発生する傾向があります。

ユーザーからは「ゴムが弾けるような音」「バネが外れた感じ」と表現されることもあり、その正体は一見して分かりづらいのが特徴です。

音が出るタイミングと条件（発進時・低速走行中など）

音が鳴るタイミングは走行条件によって異なります。多くの場合、以下の状況で発生しやすいと報告されています：

発進直後や停止直前
段差や凹凸のある道路を通過したとき
ハンドルを切った状態での徐行時

特に、2020年以降のアウディA3に乗っているドライバーからの報告が増えており、最新モデル特有の構造が関係している可能性もあります。

ユーザーによる口コミ・SNS投稿の傾向

Twitterや車関連の掲示板には、「ぴょんぴょん音」で悩む声が多く見られます。以下は一部のユーザーの投稿内容です：

「段差を越えるたびに変な音がして恥ずかしい」
「ディーラーでも分からず途方に暮れている」
「同じ音が出ている人いませんか？」

ネット上の声からも、この問題は一部の車両に限定されず、多くのA3オーナーに共通していることが分かります。

ディーラーでも原因が特定できないケース

異音の原因は一見して判断できないため、ディーラーでも「異常なし」と判断されることがあります。その理由は以下の通りです：

確認項目	見落としの理由
サスペンションの微細なズレ	走行中でないと再現しない
部品の摩耗や緩み	点検時は正常に見えることがある
季節や気温の変化	時間帯や外気温で異音が変化

無視して良い音？放置によるリスクとは

一見無害に思える「ぴょんぴょん音」ですが、放置することで重大な不具合につながる可能性もあります。以下のようなリスクがあります：

サスペンションの破損や異常摩耗
ハンドリング性能の低下
乗り心地の悪化によるストレス増大

特に長距離運転を頻繁に行う方や、家族を乗せる機会が多い方は早めの対応が重要です。

アウディA3の「ぴょんぴょん音」の主な原因5選

原因1：サスペンションの不具合や劣化

最も多く報告されるのがサスペンションの問題です。特にフロント側のショックアブソーバーやダンパーが経年劣化により動作不良を起こし、「ぴょんぴょん」と跳ねるような音や振動が発生することがあります。

5年以上経過した車両に多く見られる
走行距離50,000km超で異音が出始めた例も
新品交換費用は片側3〜5万円が目安

原因2：アッパーマウントやブッシュの摩耗

足回りのゴム部品は消耗が早く、音の原因になりやすいです。アッパーマウントのヒビやゴムブッシュのへたりにより、段差通過時に異音が発生します。

定期点検では見逃されやすいため、異音が出始めたら早めに専門店で確認をおすすめします。

原因3：スタビライザーリンク・ロッドの緩み

サスペンションと車体をつなぐリンク部が緩んでいると、走行中に揺れが伝わり「ぴょんぴょん音」が発生することがあります。

部品名	チェックポイント
スタビライザーリンク	ジョイント部の緩み・亀裂
スタビライザーロッド	固定ボルトの緩み・摩耗

部品交換は比較的安価で、1〜2万円前後で対応可能なケースが多いです。

原因4：ホイールバランスの狂い

ホイールバランスが崩れると、特に高速道路や段差走行時に異音や微振動が発生することがあります。バランス調整のみで改善されるケースもあるため、コスト面でも優先してチェックすべきです。

タイヤ交換後に発生しやすい
エアバルブ周辺のずれが原因になることも
調整費用は1本あたり1,000〜2,000円程度

原因5：タイヤの空気圧・種類による影響

空気圧が適正でないと、サスペンションとの相性により跳ね返るような振動音が発生することがあります。特にアウディA3では、純正タイヤと異なる種類や硬めのタイヤに変更した場合にその傾向が強まります。

空気圧の状態	発生しやすい影響
高すぎる	段差での跳ね返りが強くなる
低すぎる	タイヤ変形による異音
適正値	音の発生が最も少ない

月に1回は空気圧をチェックし、メーカー指定の数値に調整する習慣をつけましょう。

対策と修理方法｜ディーラーと専門業者での違い

ディーラーでできる診断と修理内容

アウディ正規ディーラーでは、専用診断機によるチェックやサービスマニュアルに基づいた点検が可能です。部品の初期不良やリコール対象の確認も含めた対応が受けられるため、まずは相談することをおすすめします。

専用機器で異音を特定可能
診断費用は5,000〜10,000円程度
保証期間内なら無償修理になるケースも

整備工場・カーショップでの対処法

街の整備工場でも対応可能なケースは多くあります。特にサスペンションやタイヤ関連の不具合は経験豊富なメカニックが多いため、柔軟な修理対応が期待できます。

項目	ディーラー	整備工場
部品の調達	純正品のみ	社外品も選択可能
料金	高め	比較的リーズナブル
保証対応	正規保証あり	店舗独自の保証が多い

部品交換が必要な場合の費用目安

ぴょんぴょん音の原因が足回り部品の劣化だった場合は、部品交換が必要です。以下は主な交換パーツとその費用の目安です。

ショックアブソーバー：片側約3万円〜
スタビライザーリンク：1万円前後
アッパーマウント：部品＋工賃で2〜3万円

症状が軽いうちに対応すれば、費用を抑えられる可能性が高まります。

DIY修理は可能？必要な工具と注意点

車両整備の知識がある方であればDIYも不可能ではありませんが、足回りは安全に関わる重要部位のため慎重さが求められます。

必要工具：トルクレンチ、ジャッキ、スプリングコンプレッサーなど
整備記録が残らないため、保証外になる可能性あり

確実な作業が難しい場合は、必ず専門業者に依頼しましょう。

放置し続けるとどうなるか？

異音を放置すると、サスペンションやブッシュの劣化が進み、他部品にも負担がかかるリスクがあります。

放置期間	想定される影響
1ヶ月以内	違和感はあるが走行可能
3ヶ月以上	部品が損傷し異常振動が強くなる
6ヶ月以上	足回り全体の交換が必要になる可能性

放置は修理費用の増大にも直結するため、早めの対応が重要です。

音の原因を自分でチェックする5つのポイント

車体下部の目視チェック方法

まずは車体の下を覗き込み、サスペンションまわりに異常がないか目視で確認しましょう。特にゴムブッシュの破損や、オイルのにじみが見られる場合は部品劣化の可能性があります。

ゴム部品にヒビや欠けがある
オイルや液体の跡が付着している
部品が明らかに傾いている

車両をジャッキアップする際は、必ず安全な作業環境を確保してください。

タイヤ・ホイールの確認方法

タイヤとホイールの状態も異音の原因となることがあります。空気圧やナットの締まり具合を確認し、異常があれば即対応を。

確認項目	目安・注意点
空気圧	月1回の点検が推奨。指定値を遵守
ナットの緩み	トルクレンチで確認。緩みは異音の元
ホイールのゆがみ	縁石などで傷がついていないか確認

サスペンション周辺からの異音チェック

段差をゆっくり乗り越えながら耳を澄ませると、どの箇所から音が出ているのかが絞り込めます。前後左右で発生源を意識して聞くことがポイントです。

前輪側か後輪側かを確認
右側・左側どちらかに偏りがないかを聞く
段差を乗り越えるタイミングを記録する

段差通過時の反応を観察する

異音の発生は「いつ・どんな状況で鳴るか」を観察することで特定しやすくなります。段差やマンホールなど、地面の変化が多い場所を走行してチェックしましょう。

多くのユーザーが、「車が浮き上がるような段差でだけ音がする」と報告しています。再現性のある状況を探すのが鍵です。

定期点検記録や整備履歴を見直す

過去の整備内容を確認することで、原因を推測しやすくなります。特に足回りの部品交換歴があれば、交換部品の不具合や取り付けミスの可能性も考えられます。

記録内容	注目ポイント
直近の車検記録	異常や指摘事項の有無
過去の修理明細	どの部品をいつ交換したか
定期点検記録簿	異音に関する指摘履歴

整備履歴は車内保管されていることが多いため、一度確認しておきましょう。

よくある誤解と注意点｜プロが教える見落としがちなポイント

新品パーツでも異音が消えないのはなぜ？

部品を新品に交換しても異音が消えないケースがあります。これは異音の原因が一か所ではないことが多いためです。例えばサスペンションの部品を交換しても、マウント側に問題が残っていれば音は消えません。

複合要因による異音は特定が難しい
複数部品を順に点検する必要がある
症状の再現性が低い場合、診断にも時間がかかる

「一度で直る」と過信せず、段階的な対処を意識しましょう。

中古車購入時に気をつけるべきこと

中古のアウディA3を購入する際は、試乗中の異音や整備記録の確認が必須です。納車後に音が出ても、保証対象外になることがあります。

チェック項目	確認内容
試乗時の異音	段差やカーブで音がしないか確認
整備履歴	サスペンションやブッシュの交換有無
販売店保証の範囲	異音や足回りが対象かどうか

車検では発見されない異音の正体

車検では保安基準に基づく検査が行われるため、異音の原因が基準に抵触しない場合は見逃されることがあります。とくに微細なブッシュの劣化やナットの緩みは見落とされがちです。

車検は“安全性の基準”が中心
“快適性”や“静粛性”は対象外
不快な異音でも検査には通ることがある

季節や気温の影響はある？

寒暖差によって部品が収縮し、異音が出やすくなることがあります。冬場の早朝や夏の高温時に音が発生・悪化するケースは珍しくありません。

実際、ユーザーの中には「夏は音が消えるが、冬になると再発する」と報告する声もあります。気候による変化も考慮した点検が重要です。

音が消えるケース・再発するケースの違い

一度異音が消えても、根本的な原因が残っていれば再発する可能性があります。一時的に緩みが収まったり、温度の変化で音が消えることもあるため、油断は禁物です。

状態	可能性
音が完全に消える	部品交換や調整が効果を発揮した
音が一時的に収まる	温度や湿度による影響が大きい
再発を繰り返す	根本原因の未解決、または複数要因

一度消えたとしても、一定期間の観察を続けることが大切です。

ぴょんぴょん音がするアウディA3を買い取ってもらうには？

音がしていても売却できる？

結論として、ぴょんぴょん音が発生しているアウディA3でも売却は可能です。異音の有無にかかわらず、車両の年式・走行距離・外装状態などが査定価格に大きく影響します。

一部の買取業者は不具合車両の再販ルートを持っており、異音車でも買取対象としているケースが多いです。

ただし、異音があることを隠すと減額または契約破棄になる恐れがあるため、必ず正直に申告しましょう。

査定前にできる簡単な対策

事前に以下のようなメンテナンスを行うことで、査定額がアップする可能性があります。

車内清掃と洗車
タイヤの空気圧調整
簡易的なグリスアップ（異音緩和）
整備記録簿の準備

特に整備記録がある場合、「過去に異音対策を行った」という証明になりやすく、評価の対象になります。

売却時に正直に申告すべき？

ぴょんぴょん音がしていることは、必ず査定士に正直に伝える必要があります。後から異音が判明すると、契約違反と見なされる恐れもあります。

申告状況	査定への影響
正直に申告した	減額されるが信頼関係が保たれる
隠して売却した	契約破棄または違約金の可能性あり

実際に「異音車であることを伝えたのに、買取額が予想より高かった」という事例もあります。

買取業者の選び方と比較ポイント

異音のある車両でも高く買い取ってくれる業者を選ぶには、以下のような比較ポイントが重要です。

輸入車に強い業者か
不具合車でも買取実績があるか
査定基準が明確に提示されているか
出張査定に対応しているか

一括査定サイトの活用や、2〜3社の比較は必須です。

音あり車の売却成功例

実際に「ぴょんぴょん音」がある状態のアウディA3を売却したオーナーの成功例をご紹介します。

事例	内容
2015年式 A3スポーツバック	足回りから異音あり。輸入車専門店が45万円で買取
2017年式 A3セダン	ディーラーでの修理履歴あり。異音を説明し減額なしで成約
2014年式 A3 TFSI	個人間取引で音の状況を動画で説明し、希望価格で売却成功

異音があっても、誠実な対応と正しい業者選びで納得の売却は実現可能です。

よくある質問（FAQ）

アウディA3のぴょんぴょん音はリコール対象ですか？

現時点では、アウディA3の「ぴょんぴょん音」に関する明確なリコール情報は確認されていません。国土交通省のリコール情報検索や、アウディ正規ディーラーへの直接確認を推奨します。

ただし、製造ロットによってはサービスキャンペーン対象となるケースもあります。

対象年式：2014〜2017年式に報告が多い
確認先：アウディジャパン公式サイト

音がするけど走行に問題はないの？

異音の原因によっては安全性に影響しないケースもあります。しかし、放置することで部品の劣化が進行し、最終的に走行安定性に関わる場合があります。

状態	影響の有無
ブッシュの劣化	初期段階では影響小
スタビライザーの緩み	長期間放置で走行中に異常振動
ショックの抜け	高速走行時に挙動不安定

音がする場合は、早めの点検が安全維持につながります。

保証期間内なら無償で修理してもらえる？

新車購入から3年以内のアウディA3であれば、メーカー保証対象として無償修理が可能な場合があります。ただし、部品の自然摩耗や外的要因による異音は対象外です。

保証対象：製造不良、設計上の欠陥
対象外：事故歴、社外パーツ装着による不具合

点検時は必ず保証書と整備記録を持参してください。

ディーラーに相談する際のポイントは？

異音を正確に伝えるために、以下の情報を事前に整理しておくと診断がスムーズです。

音の種類（例：跳ねる音、バネのような音）
発生タイミング（例：発進時、段差通過時）
動画や音声の録音があると効果的

口頭だけでは伝わりにくい症状もあるため、記録を残すことが重要です。

同じ型式のA3でよくあるトラブルなの？

アウディA3（特に8V型）では、サスペンション系の異音に関する報告が比較的多く見られます。SNSやレビューサイトでも類似症状の投稿が目立ちます。

型式	報告されているトラブル
8V（2013〜2020年）	足回りからの異音、DCT不具合
8Y（2021年〜）	現時点での異音報告は少数

異音が再発した場合の対応方法は？

一度修理しても再発する場合は、複数の要因や部品が関係している可能性があります。

修理後も記録を残し、次回診断に役立てる
同一部位の再発なら再修理依頼も可能
別の整備工場でのセカンドオピニオンも有効

「直らない」とあきらめず、症状を追跡する姿勢が重要です。

まとめ：アウディA3のぴょんぴょん音の原因と対策を知って安心ドライブへ

アウディA3から聞こえる「ぴょんぴょん音」は、多くのユーザーが経験している現象です。その原因には、サスペンションの劣化やタイヤの状態、取り付け部品の緩みなど、複数の要素が関係しています。

以下のようなステップで対処していくことで、安心してドライブを楽しめるようになります。

異音の種類やタイミングを観察する
自分でできる簡易チェックを実施
整備記録を見直し、過去の修理履歴を確認
必要に応じてディーラーや整備工場で診断
再発時も記録を残して対策を継続

確認すべき部位	主な症状	対応方法
サスペンション	跳ねる音・振動	部品交換・点検
アッパーマウント・ブッシュ	段差通過時の異音	摩耗確認・交換
ホイール・タイヤ	バランス不良、空気圧異常	調整・ローテーション

違和感があるときはすぐにチェックする姿勢が大切です。音の原因を知り、正しく対処することで、快適なカーライフを取り戻せます。

安心・安全なドライブを続けるためにも、音を「気のせい」で終わらせず、適切な対応を心がけましょう。