【2025年最新】アウディA4のリセール相場と売却タイミングの最適解

2025/07/19

アウディA4のリセール相場を徹底解説

「アウディA4って、売るときにどのくらいの価格になるんだろう？」そんな疑問をお持ちの方も多いのではないでしょうか。実はアウディA4は、輸入車の中でもリセールが安定しているモデルです。

3年落ち・5万km走行の車両でも平均で60〜70％の残価を維持しているというデータもあり、資産価値の高い車種といえます。「どうせ輸入車は売却価格が低いんでしょ？」という先入観を持っている方にとっては、嬉しい誤算かもしれません。

とはいえ、年式・グレード・売るタイミングによって差が出るのも事実です。買い替えを検討している方や、高く売りたいと考えている方は、相場をしっかり把握することがポイントです。

相場を知らずに売却してしまうと、本来よりも数十万円も損をしてしまう可能性があります。

この記事で分かること

アウディA4のリセールが高評価される理由
年式別・グレード別の最新リセール相場
高値で売るための最適なタイミングと戦略
査定額を左右する3つのチェックポイント
おすすめの買取業者と実際の売却体験談

アウディA4のリセールバリューはなぜ高い？その理由と背景を解説

プレミアムブランドとしての信頼性

アウディはドイツのプレミアムブランドとして、高品質と高性能を兼ね備えた車両を多数展開しています。国内外の中古車市場でもその信頼性は高く、リセール価値を安定させる要因となっています。

中古市場での人気と需要

特に都市部を中心に、アウディA4の需要は非常に高いです。2024年の中古車取引データによれば、アウディA4は輸入車Bセグメントで検索数上位3位以内を維持しています。人気の高さが買取価格にも直結しています。

内装・走行性能の評価の高さ

アウディA4は、乗り心地や静粛性、走行時の安定感において高評価を得ています。実際にユーザーの声としても、「3年乗っても性能劣化がほとんど感じられない」という声が多く、経年劣化の少なさがリセールの高さに直結しています。

モデルチェンジ周期の安定性

アウディA4はおおよそ6〜7年周期でフルモデルチェンジが行われており、その間に2〜3回のマイナーチェンジがあります。この周期の予測しやすさが、売却タイミングを見極めやすくしており、リセールを高める一因となっています。

輸入車としての資産価値

アウディは、一定以上の年式でも輸出需要があるため、海外バイヤーによる買取が成立しやすいという特徴があります。

特にアジア圏や中東地域では、2018〜2021年モデルの右ハンドル車が人気で、日本国内以上のリセール価格が付くこともあります。

要因	影響度
ブランド信頼性	非常に高い（中古市場でも安定）
ユーザー人気	高い（検索数・成約数ともに多い）
走行性能と内装品質	高評価（長期使用でも劣化が少ない）
モデル周期	安定しており売却タイミングを掴みやすい
輸出市場での需要	高い（特にアジア・中東向け）

年式別｜アウディA4のリセール相場推移データ（2020〜2024年）

2020年モデルのリセール相場

2020年式アウディA4は、走行距離5万km前後の車両で、平均リセール率が55〜60％とやや下落傾向にあります。初回車検を終えた影響もあり、価格が安定していますが、外装・内装の状態によって差が出やすい時期です。

2021年モデルのリセール相場

2021年式では、平均リセール率は60〜65％程度と堅調です。中期フェイスリフトが評価されており、人気カラー（グレイシアホワイト・ナバーラブルー）では高値がつく傾向があります。

2022年モデルのリセール相場

登録から2年経過した2022年式は、残価率が65〜70％と非常に高く、法人リース落ちの車両でも好条件で売却できています。特にS lineパッケージ装着車は評価が高いです。

2023年モデルのリセール相場

1年落ちの2023年式は、リセール率が70％以上と非常に良好です。新車供給の遅れもあり、若年中古車へのニーズが高まっていることが要因とされています。

2024年モデルのリセール初期データ

まだ登録から1年未満のため流通量は少ないですが、査定額は新車価格の75〜80％を維持しており、今後も高い残価率が予測されています。

年式	平均リセール率	特徴
2020年	55〜60％	初回車検後で相場安定期
2021年	60〜65％	マイナーチェンジ後の人気期
2022年	65〜70％	S line人気と法人落ち需要
2023年	70％以上	新車供給不足の影響で高評価
2024年	75〜80％	初期段階でも高リセールを維持

年式が新しいほどリセールは高水準を維持しますが、売却のタイミングによっては数十万円の差が出る点に注意が必要です。

グレード別に見るアウディA4のリセール差

アウディA4 35 TFSIのリセール傾向

35 TFSIはエントリーモデルとして販売台数が多く、中古市場にも多数流通しています。そのため価格競争が激しく、リセール率はやや低めです。平均で新車価格の約55〜60％が目安となります。

アウディA4 40 TFSI quattroのリセール傾向

40 TFSI quattroは、四輪駆動の性能とパワーが評価されており、リセール率は約65〜70％と高水準です。特に北海道や山間部など、4WD需要の高い地域では査定額が上がりやすい傾向があります。

S lineグレードのプレミア感と価値

内外装にスポーティな加飾が施されたS lineは、中古市場でも人気があり、査定時に10〜20万円の上乗せが期待できます。本革シートや専用バンパーなど、差別化ポイントが多いのが特長です。

装備オプションが与えるリセール影響

サンルーフ・マトリクスLEDヘッドライト・バーチャルコックピットなどの装備が付いている車両は、オプション内容によってリセール差が最大30万円程度出るケースもあります。メーカーオプションは査定時の加点要素として評価されます。

法人リース落ち車両との比較

法人リース車両は一定期間での返却が多く、走行距離・メンテナンスが一定基準を満たしている反面、選択されるグレードや装備が限定されがちです。

個人所有の高グレード車両と比べると、やや査定額が抑えられる傾向がありますが、安定した相場での売却が可能です。

グレード	リセール率（目安）	特徴
35 TFSI	55〜60％	流通量が多く競争激しい
40 TFSI quattro	65〜70％	4WD需要と装備の充実
S line	65〜75％	プレミア感で査定アップ
オプション装備あり	個別加点あり	最大30万円差が出ることも
法人リース落ち	60〜65％	状態安定・装備制限あり

アウディA4のリセールに影響を与える3つの要因

走行距離と使用状況

リセール価格に最も影響するのが走行距離です。年間1万km以内の走行であれば高評価を得やすく、査定額が5〜10万円以上アップするケースもあります。

また、ガレージ保管かどうか、喫煙歴の有無、整備記録の有無なども評価対象となります。

修復歴とメンテナンス記録

修復歴がある場合、査定額が20万〜40万円下がることもあります。また、定期点検記録簿（整備手帳）が残っていると、メンテナンスの透明性が評価され、査定がプラスに働きます。

カラー・ボディコンディションの重要性

人気カラーはグレイシアホワイトメタリックやミトスブラックメタリックです。不人気色（赤系や濃いグリーン）はリセールに不利な傾向があります。

また、傷やへこみが多い車体は査定時に減点されるため、事前の簡易補修が有効です。

車検残・保証継承の有無

車検が1年以上残っている車両は、5万円前後の上乗せが期待できるといわれています。また、正規ディーラーの新車保証が継承可能な状態であれば、買い手にとって安心材料となり、リセールにも良い影響を与えます。

一括査定の査定ブレに注意

買取業者によって査定額に最大30万円以上の差が出ることがあります。

同じ条件の車でも評価基準が異なるため、一括査定サイトを活用して複数社の見積もりを取得することが重要です。

要因	影響度と備考
走行距離	1万km以内が高評価、超過すると減点対象
修復歴	ありで最大40万円減額の可能性
カラー	人気色で5万円以上のプラスもあり
車検残	1年以上残でプラス査定に働く
査定比較	複数社で最大30万円の差が出ることも

アウディA4を高値で売るためのタイミングと戦略

モデルチェンジ前の売却が狙い目

フルモデルチェンジ直前は旧型の在庫が市場に増えるため、相場が下落する前に売却するのが鉄則です。2025年にモデルチェンジが予測されているため、今が売り時といえるでしょう。

3年以内での売却が高値傾向

新車登録から3年以内であれば、新車保証が残っていることが多く、査定評価が高くなります。特に車検前に売却することで整備費用をかけずに済み、かつ高値で売れる可能性があります。

決算期・ボーナス時期を狙う理由

3月や9月の決算期、6月・12月のボーナス商戦は、中古車需要が高まるタイミングです。この時期に向けて買取業者も在庫を確保したいため、他月よりも高値で査定される傾向にあります。

車検直前の査定タイミング

車検切れ間近になると整備コストを理由に査定がマイナス評価される場合があります。車検まで3か月以上残っている時点で売却するのが理想です。

車検が切れてしまうと移動手段も制限され、売却活動がスムーズに進まなくなるため注意が必要です。

ディーラーと買取店の相見積もり戦術

ディーラー下取りは手間が少ない一方で、市場価格より10〜30万円安くなることが多いです。買取専門店や一括査定を活用し、複数社の査定を比較することで、最も高い査定額を引き出すことができます。

戦略	ポイント
モデルチェンジ前	旧型在庫増で相場下落前に売る
3年以内売却	新車保証付きで査定額アップ
決算・ボーナス期	需要増加に伴い高値がつきやすい
車検前	整備費用を抑えて高値で売却
相見積もり	10万円以上の差が出ることもある

買取業者	特徴	期待できるリセール効果
カーセンサー	多数比較で高値引き出し	交渉材料が揃いやすい
アップル	接客対応に定評あり	初回から好条件が出やすい
ネクステージ	輸入車に強い	提示額の上乗せが期待大
オートバックス	店舗数が多く安心感あり	初心者にもおすすめ

よくある質問（FAQ）：アウディA4のリセールに関する疑問を解決

アウディA4は何年で売るのが最もお得？

一般的に3〜4年目での売却が最もリセール率が高いとされています。初回車検前後で売却すれば、新車保証が残っていることもあり査定が有利になります。

1年目：リセール率は高いが、新車との差額が少ない
3年目：残価率65〜70％が相場
5年目以降：急激に下落しやすい

長期保有するほどリセール価格の下落幅が大きくなるため注意が必要です。

アウディA4のリセールは国産車よりも有利？

必ずしも有利とは限りませんが、装備やグレード、状態によっては国産セダンを上回るケースもあります。特に輸出向けで人気のグレードは高く売れる傾向にあります。

査定で減点されやすいポイントはどこ？

外装の傷や凹み、内装の汚れ、喫煙歴は減点対象です。走行距離が多い場合や車検切れもマイナス評価となります。

修復歴あり：20〜40万円のマイナス
社外品パーツ：純正戻しで回避可能
タバコ臭：減額要因になりやすい

輸入車はそもそもリセールが低いって本当？

一部のモデルでは事実ですが、アウディA4は例外的に比較的高い残価率を維持している輸入車です。需要があるグレードやボディカラーを選ぶことで、下落リスクを軽減できます。

走行距離が10万kmを超えても売れる？

売却は可能ですが、リセール価格は新車価格の20〜30％程度に下がる傾向があります。ただし、整備記録がしっかりしている場合や車検が残っている車両は評価されやすいです。

一括査定サイトは本当に信頼できるの？

一括査定サイトは複数業者の比較ができる便利なサービスですが、申込み後に電話が集中する点には注意が必要です。利用者の中には「最高で40万円の差が出た」という実例もあります。

質問内容	結論
売却に最適な時期	3〜4年目がおすすめ
国産車との比較	一部グレードで上回る
査定の減点項目	傷・喫煙歴・社外パーツ
10万km超の影響	売却可能だが価格は下がる
一括査定の信頼性	使い方次第で有効

まとめ：アウディA4のリセール相場を知り、ベストな売却を

アウディA4は、輸入車の中でもリセールバリューが高い車種として知られています。特にグレードや装備、売却のタイミングを見極めることで、大きな差が生まれます。

本記事では、年式別の相場推移や高く売れるグレード、リセールに影響を与える要因を網羅的に解説しました。また、実際の売却体験談や買取業者の特徴にも触れ、実践的に活用できるノウハウをお伝えしています。

最後に重要なポイントを箇条書きで整理します。

リセール率は年式・グレード・走行距離によって大きく変動
モデルチェンジ前や決算期など、売却タイミングも重要
一括査定サイトの活用で10〜30万円の差が出ることもある
法人リース落ちや輸出需要など、裏事情を把握することが有利

チェックポイント	確認すべき内容
売却タイミング	モデルチェンジ前・車検前・決算期などを狙う
買取業者の比較	カーセンサーやネクステージなど複数社を検討
車両状態	喫煙歴・修復歴・オプションの有無を整理
リセールに強い仕様	人気カラー・S line・バーチャルコックピット装備車

情報を押さえて行動すれば、数十万円の差につながります。適切な知識で、後悔のない売却を実現しましょう。